Nieuws

13-05-2012

BARCELONA • De derde race om de Porsche Supercup in het voorprogramma van de Grote Prijs van Spanje is zondagmorgen kort voor de start afgeblazen. De verantwoordelijke organisatie van de Supercup besloot de race op het Circuit de Catalunya om veiligheidsredenen af te gelasten. Voor Jeroen Mul kwam er daarmee na de vrije training en een P12 in de kwalificatie een abrupt einde aan zijn tweede raceweekend in de Porsche Supercup.

Kort voor de start van de race werd bij de Porsche van Christian Engelhart aan de rechter voorvelg aanwijzingen gevonden van schade. Al eerder dit weekend leken bobbeltjes in de coatingslaag van de velg te duiden op scheurtjes in het metaal. “Men denkt dat de velgen die dit jaar voor het eerst in zowel de Porsche Carrera- als in de Porsche Supercup worden gebruikt, niet zijn opgewassen tegen de krachten die vrijkomen bij het monteren van de Michelin banden. Dit leek eerst alleen het geval met de regenbanden maar nu lijkt dit ook met slicks het geval te zijn”, zo meldt Mul.

“Nadat bij de pre-start bij Engelhart dus opnieuw iets aan de velg geconstateerd werd heeft de organisatie het zekere voor het onzekere genomen. Men vond het risico te groot dat er velgen zouden gaan scheuren met alle gevolgen van dien”, aldus Mul. “Pikant is wel dat de teambazen vorig jaar al hun zorg hebben uitgesproken over de invoering van deze velgen voor dit seizoen.”

Wat er met de klassering van afgelaste race in Barcelona gaat gebeuren en hoe het velgenprobleem voor de volgende race in Monaco wordt opgelost is vooralsnog onduidelijk. Net zoals onduidelijk is wat de Porsche-organisatie gaat doen met de Porsche Carrera Cup die volgend weekend met deze zelfde velgen moet aantreden op de Nordschleife van de Nürburgring.

Jeroen Mul bleef op het Circuit de Catalunya, in afwachting van de Formule 1 Grand Prix, met een katterig gevoel achter. “Na de P12 in de kwalificatie stond ik helemaal op scherp om op de set verse nieuwe banden een top tien-plek te gaan scoren. Het mocht helaas niet zo zijn. Zonder een race hier gereden te hebben moet ik me nu opeens op Monaco over twee weken gaan richten. Wel een prachtig vooruitzicht, overigens”, zo kan Mul toch nog lachen.

Foto's: mspb/Thomas Melzer, Guus Madern

12-05-2012

BARCELONA • Jeroen Mul begint morgen zijn race in de Porsche Supercup, voorafgaand aan de F1 Grand Prix van Spanje, vanaf de zesde startrij. Mul verbeterde zich ruim een seconde ten opzichte van de vrije training een dag eerder en hoopt morgen in de race op het Circuit de Catalunya in de top tien te eindigen.

De Team Bleekemolen-coureur was na afloop niet ontevreden met zijn twaalfde kwalificatietijd net achter Renger van der Zande en net vóór zijn teamgenoot Alessandro Zampedri. “Het is niet slecht, al had het ook beter gekund. Je hebt hier in Barcelona maar één set banden ter beschikking en daarmee ook maar één ronde waarin je het moet doen. Je ziet dan ook dat niemand zich na die ene ronde nog verbeterde”, aldus Mul.

“Ik kreeg het in die ene ronde echter net niet helemaal perfect voor elkaar. Sector 1 was zeker goed maar in de tweede sector verloor ik teveel tijd. Sector 3 was dan wel weer okay maar toen had ik al weer te veel achterstand op de kop.” 

Niettemin kijkt Mul met vertrouwen uit naar de race van morgen die om 11:45 uur LIVE uitgezonden wordt op Eurosport and Eurosport HD. “P12 is geen slechte plek om de race te starten. Ik heb nog een set nieuwe banden voor de race, dus ik ga kijken of ik daarmee de top tien binnen kan rijden.”

  Zo 13 mei   11:45 uur    Race Porsche Supercup in Barcelona (GP Spanje) 

Foto's: mspb/Thomas Melzer, Guus Madern

 Porsche Supercup - Barcelona – Qualifying
1   Engelhart, Christian:  1:50.218
2   Giermaziak, Kuba  + 0:00.003
3   Lukas, Robert  + 0:00.112
4   Edwards, Sean  + 0:00.165
5   Rast, René  + 0:00.193
6   Thiim, Nicki  + 0:00.248
7   Estre, Kévin  + 0:00.447
8   Siedler, Norbert  + 0:00.494
9   Ammermüller, Michael  + 0:00.607
10 Szczerbinski, Patrick  + 0:00.639
11 van der Zande, Renger  + 0:00.698
12 Mul, Jeroen  + 0:01.079
13 Zampedri, Alessandro  + 0:01.086

29-04-2012

HOCKENHEIM •  Met een tiende plek in de tweede race van de Duitse Porsche Carrera Cup heeft Jeroen Mul de eerste door hem zo begeerde top tien-klassering bij de Porsches weten te scoren. Hoewel de Team Bleekemolen-coureur vanaf P7 was gestart en in de eerste ronden opnieuw snel wist door te stoten naar een zesde plek, moest hij gaandeweg de race door druk van met name Nicolas Armindo, toch weer wat plaatsen prijsgeven. Na Rene Rast gisteren was het ditmaal de Brit Sean Edwards die de tweede Porsche Carrera Cup-race op zijn naam schreef.

Voor Mul betekende de gastraces in de Porsche Carrera Cup dit weekend een leerzaam uitstapje voor zijn seizoen in de Porsche Supercup. “Een betere training voor het Supercup-seizoen na de eerste races in Bahrein had ik me niet kunnen bedenken”, zo stelt Mul na afloop.

“Ik heb hier op Hockenheim weer zo ontzettend veel geleerd. Zowel wat betreft rijtechniek als ook op het gebied van baankennis van Hockenheim. Mijn vorderingen waren duidelijk zichtbaar in de data en in de races kon ik me prima meten met de mannen uit de Supercup. En we komen hier per slot van rekening ook nog weer met de Porsche Supercup tijdens de F1 Grand Prix van Duitsland. Kortom, dit was een prima voorbereiding voor de rest van het Supercup-seizoen.”

In de race wist Mul zich in de beginfase opnieuw goed naar voren te knokken. De Porsche-rookie liet in de eerste ronde een paar fraaie inhaalacties zien en vocht vervolgens een rondenlang gevecht uit met Nicolas Armindo. Uiteindelijk moest Mul in de zesde ronde zijn meerdere erkennen in de Fransman en in diens kielzog trok vervolgens ook Norbert Siedler aan de Bleekemolen-rijder voorbij.

“Die laatste twee plaatsen prijsgeven had eigenlijk niet gehoeven en was meer het resultaat van wat kleine foutjes. In die zin moet ik ook nog steeds constanter worden in mijn rijden. Vooral daar waar ik grote druk van achter te verwerken krijg moet ik nog beter in mijn eigen ritme zien te blijven”, aldus Mul. “Niettemin kijk ik na deze positieve ervaring dit weekend met extra plezier uit naar volgende Supercup-race in Barcelona.”
En die is al op 13 mei aanstaande!

Foto’s: Guus Madern

Porsche Carrera Cup – Hockenheim – Race 2
1    Edwards, Sean;  18 ronden in 31:13.046
2    Estre, Kévin  + 0:00.991
3    Rast, René  + 0:02.334
4    Thiim, Nicki  + 0:08.478
5    van Lagen, Jaap  + 0:09.465
6    Siedler, Norbert  + 0:10.265
7    Armindo, Nicolas  + 0:13.607
8    Eng, Philipp  + 0:18.545
9    Ammermüller, Michael  + 0:19.721
10  Mul, Jeroen  + 0:21.266

29-04-2012

HOCKENHEIM •  Ondanks een vijfde stek in het beginstadium van race heeft Jeroen Mul zijn goede kwalificatie in de Porsche Carrera Cup op Hockenheim niet kunnen verzilveren met een overeenkomstige klassering. Net als in Bahrein een week geleden, lieten de remmen van Muls Porsche het opnieuw afweten. De Bleekemolen-coureur moest daardoor twee ronden voor het einde zijn auto definitief in de pits parkeren.

Ondanks  de uitval was Mul tevreden over zijn racesnelheid in het eerste gedeelte van de wedstrijd. “Ik had een goede start vanaf de tiende plek en wist in de eerste bocht gelijk al iemand voorbij te steken. Daarna kon ik in dezelfde ronde ook nog Ammermüller en Van Lagen voorbij, en toen ik even daarna ook nog heel gunstig langs de gespinde Estre kon komen schoot ik direct door naar P5”, zo vertelt Mul.

“Op de helft van de race merkte ik dat de remmen begonnen te faden. Ik moest gaandeweg het rempedaal steeds verder intrappen om genoeg remdruk te kunnen genereren. Daardoor moest ik inleveren op mijn remzones en helaas ook plekken prijsgeven. Van Lagen kwam me weer voorbij en ik hoopte alleen maar dat ik het einde van de race zou halen”, aldus de Badhoevedorper.

“Ik heb het nog zo lang mogelijk proberen vol te houden maar in de elfde ronde zat ik bij de Spitzkehre al helemaal met het rempedaal op de vloer. Ik kon de auto in de Mercedes Kurve alleen nog maar vertragen op de motor en toen werd het gewoon te gevaarlijk”, zo stelt Mul.

Terug in de pits bleek de remvloeistof er bij het rechter achterwiel uit te lekken. De Team Bleekemolen-monteurs stonden dan ook voor een raadsel. Na Bahrein werd het hele remsysteem nog gerepareerd en aangepast. “Ik heb er zonder problemen twee vrije trainingen en een kwalificatie mee gereden dus het kan gewoon een nieuwe schade zijn. Ik ga er vanuit dat het ook dit keer voor de race van morgenochtend wel weer gefixt is”, aldus een rustige Mul. ”Als ik weer dezelfde racepace heb hoop ik morgen toch echt in de top vijf te finishen. En het voordeel is dat ik vanaf P7 start!”

Foto’s: Guus Madern

Porsche Carrera Cup – Hockenheim – Race 1
1     Rast, René;  14 ronden in 24:27.506
2     Armindo, Nicolas + 0:08.851
3     Ammermüller, Michael + 0:10.772
4     van Lagen, Jaap + 0:13.446
5     Eng, Philipp + 0:14.151
DNF Mul, Jeroen  + 3 Laps

28-04-2012

Top tien-kwalificatie voor Jeroen Mul op Hockenheim

HOCKENHEIM • Met een zevende tijd heeft Jeroen Mul zich gekwalificeerd bij de snelste tien van de Porsche Carrera Cup dit weekend op het circuit van Hockenheim. Moet de Team Bleekemolen–rijder op grond van zijn tweede snelste tijd in de eerste race vanmiddag nog starten vanaf de tiende plek, morgenochtend in race twee, voorafgaand aan de DTM seizoensopener, start Mul vanaf P7.

Jeroen Mul was zichtbaar tevreden met zijn zevende kwalificatietijd. “Op de tweede set banden kon ik het net niet perfect krijgen in de ronde dat het moest gebeuren. Daarom ben ik nog een keer naar een nieuwe set gewisseld omdat ik wist dat ik beter kon dan mijn dertiende tijd die op dat moment op de klokken stond”, zo stelt Mul.

Een dag eerder liet de gastrijder in de Duitse Carrera Cup nog een vierde tijd op de timesheets zetten. “Ik wist dus dat ik beter kon en dat een top tien-tijd wel degelijk mogelijk was. Dat heb ik op die derde set banden dus uiteindelijk ook gedaan nadat ik bij de bandenwissel alles voor mezelf nog een keer goed op een rij had gezet.”

“De zevende en tiende startplek geven me in ieder geval een prima uitgangspositie voor beide races. In de tweede race in Bahrein was ik al goed op weg richting de top tien, nu zou ik zo’n plek, en liever nog een top vijf-plek, zeker moeten kunnen pakken”, aldus Mul.

Foto’s: Guus Madern

Porsche Carrera Cup – Hockenheim - Kwalificatie 
1   Edwards, Sean  1:42.366
2   van Lagen, Jaap + 0:00.005
3   Estre, Kévin + 0:00.095
4   Rast, René + 0:00.125
5   Thiim, Nicki + 0:00.184
6   Eng, Philipp + 0:00.231
7   Mul, Jeroen + 0:00.419
8   Armindo, Nicolas + 0:00.464
9   Ammermüller, Michael + 0:00.516
10 Schmid, Clemens + 0:00.616

22-04-2012

SAHKIR • Een voortijdige uitval in de tweede race van de Porsche Supercup heeft er voor gezorgd dat Jeroen Mul op zondag geen extra punten mee naar huis kon nemen vanuit Bahrein. Na zijn puntenscore met een twaalfde plaats in de eerste race op zaterdag,  moest Mul in de race op zondag zijn  Porsche 911 GT3 al in de derde ronde met weigerende remmen naast de baan parkeren. Nadat de regerend kampioen Rene Rast gisteren de eerste race op zijn naam schreef, won de Oostenrijker Norbert Siedler op zondag de tweede race.

“Erg spijtig, deze pech”, zo reageert Jeroen Mul na zijn wandeling terug naar de pits. “Ik had nu wel een goede start en ik zat gelijk midden in de gevechten in de eerste bocht. Ik kon zelfs wat plaatsen goed maken maar plotseling miste ik remdruk en moest daardoor in bocht 13 al heel erg wijd gaan”.

Even daarvoor was de Team Bleekemolen- rijder in zijn gevecht om op te stomen over de kerbstones gegaan en dacht door de trilling daarvan slechts even de grip van de remklauwen te moeten missen. “Bij de laatste bocht voor start-finish had ik nog steeds niet voldoende remkracht en ik dacht vervolgens bij bocht 1 wel weer genoeg druk te hebben. Maar toen ik begon te remmen bleek ik helemáál geen remdruk meer te hebben. Alleen het wiel rechtsvoor blokkeerde een beetje en zo schoof ik machteloos in het grind”.

Inspectie van de remmen achteraf leerde dat de centrale ontluchtingsnippel van Muls remsysteem gescheurd was. “En ook dat is autosport”, zo stelt Jeroen Mul achteraf. “Niettemin houd ik absoluut een positief gevoel over aan dit debuutweekend en voel ik me erg gelukkig met de overstap van de formuleauto’s naar deze snelle merkencup.”

Het niveau in de Porsche Supercup blijkt dit jaar echter opnieuw erg hoog. “De top vijf zijn allemaal ervaren mannen en zelfs rookies als Ammermüller en Van der Zande zijn natuurlijk jongens met erg veel race-ervaring. Maar het is erg leerzaam voor mij om in zo’n competitief veld te strijden. In de eerste race was ik gisteren nog wat te afwachtend maar vandaag kon ik me al echt mengen in de strijd. Als ik dit kan voortzetten dan denk ik dat ik mijn doelstelling om in de top tien te raken vast kan waarmaken”.

Volgende week wacht voor Mul al weer de volgende stap in zijn leerproces. In het voorprogramma van de DTM seizoensopener op Hockenheim zal Mul (net als vele andere Supercup-rijders) uitkomen in de Duitse Porsche Carrera Cup. En dat zal ongetwijfeld een levendig startveld en dito races opleveren.

Beide Porsche Supercup races in Bahrein, met onboard camerabeelden vanuit de Bribus Porsche van Jeroen Mul, worden op dinsdag 24 april om 10:00 uur op Eursport2* herhaald.

*LET OP: Eurosport 2 zit niet in het standaard zenderpakket!

Foto's: mspb/Lukas Gorys

 Porsche Supercup  Bahrain - Race 2 
1 Siedler, Norbert  10 laps 20:55.702
2 Engelhart, Christian  + 0:00.654
3 Rast, René  + 0:08.086
4 Estre, Kévin  + 0:10.693
5 Giermaziak, Kuba  + 0:10.880
6 Thiim, Nicki  + 0:14.527
7 van der Zande, Renger  + 0:17.654
8 Bleekemolen, Sebastiaan  + 0:18.124
9 Lukas, Robert  + 0:18.460
10 Szczerbinski, Patrick  + 0:26.315
11 Rosina, Stefan  + 0:30.063
12 Alkuwari, Saadon  + 0:37.142
13 Scholze, Florian  + 0:40.022
14 Edwards, Sean  + 1:14.357
15 Ammermüller, Michael  + 1 Lap
DNF  Mul, Jeroen  + 8 Laps

21-04-2012

SAHKIR • Jeroen Mul is in zijn eerste race in de Porsche Mobil1 Supercup als twaalfde gefinisht. Op het warme en zanderige Bahrain Sakhir Circuit leverde Mul een aanvankelijk wat afwachtende maar uiteindelijk solide debuutrace af. De twaalfde plaats leverde hem bovendien de eerste punten op voor het klassement.

“Het was natuurlijk mijn eerste race en ik wilde eerst maar eens zien hoe de race zich zou ontwikkelen”, zo stelt Mul na afloop. “Ik kwam niet echt goed uit de startblokken en het duurde lang voor ik op snelheid kwam. Het was druk in de eerste bocht waarbij iedereen de binnenlijn koos. Daarom nam ik de buitenlijn. Dat bleek een slimme koers maar uiteindelijk waaierde het veld toch weer naar buiten waardoor ik alsnog plekken verloor.” Het betekende voor Mul dat hij de race eigenlijk weer opnieuw moest beginnen.

“Er gebeurde veel voor me in het veld en ik heb wat afgewacht om eerst weer goed op snelheid te komen om vervolgens mijn kansen te pakken”, zo vertelt Mul. “Het was mooi geweest als ik voor de elfde plek Renger (van der Zande, red.) nog had kunnen inhalen. Ik was weliswaar sneller dan hij maar ik raakte bij die achtervolging ook nog weer even in gevecht met Robert Lukas.”

Samenvattend was de Porsche-rookie tevreden over zijn debuut: “Ik heb een goed gecontroleerde race gereden. Ik begon wat te langzaam maar gaandeweg kwam ik goed in het ritme. Als ik in de volgende race dat ritme gelijk vanaf de start goed kan oppakken dan denk ik dat ik wel de top-tien kan binnenrijden”, aldus de Team Bleekemolen-coureur

De eerste Porsche Supercup-race met onboard camerabeelden vanuit de GT3 van Jeroen Mul wordt zondagochtend om 8:45 uur op Eurosport1 herhaald.

Race 2 wordt om 11:00 uur LIVE op Eursport2* uitgezonden.

*LET OP: Eurosport 2 zit niet in het standaard zenderpakket!

Foto's: mspb/Lukas Gorys

Porsche Supercup  Bahrain - Race 1
1 Rast, René  10 laps:  21:01.673
2 Edwards, Sean  + 0:02.523 1
3 Siedler, Norbert + 0:04.332
4 Ammermüller, Michael + 0:09.045
5 Engelhart, Christian + 0:11.319
6 Bleekemolen, Sebastiaan + 0:14.016
7 Thiim, Nicki + 0:19.669
8 Giermaziak, Kuba + 0:22.370
9 Estre, Kévin + 0:23.001
10 Szczerbinski, Patrick + 0:24.234
11 van der Zande, Renger + 0:28.707 
12 Mul, Jeroen + 0:30.248
13 Lukas, Robert + 0:30.973
14 Alkuwari, Saadon + 0:38.968
15 Scholze, Florian + 0:44.686
16 Rosina, Stefan + 8 Laps

21-04-2012

SAHKIR • Jeroen Mul start vanmiddag in de eerste race van de Porsche Supercup in Bahrein vanaf een dertiende startplek. In de kwalificatie vanmorgen liet Mul met elke set nieuwe banden duidelijk progressie zien in zijn rondetijden. Hoewel nog niet helemaal tevreden kijkt de Team Bleekemolen-coureur met vertrouwen uit naar zijn daadwerkelijke debuut in de eerste race van de Porsche Supercup vanmiddag.

De omstandigheden op het Bahrein International Circuit van Sahkir zijn wel even wennen. “Het is hier ruim boven de dertig graden, er ligt veel stof  op de baan en in de lucht hangt een gele mist van zand”, zo meldt de debuterende Porsche-coureur. “In de vrije training gisteren heb ik rustig opgebouwd, de baan leren kennen, die toch wel weer anders is dat op de simulator, maar vooral niets overhaast gedaan en vooral goede data proberen te verzamelen.”

Voor de kwalificatie van vanochtend kon Mul over drie sets vers rubber beschikken. “Dat is ook wel nodig want de banden zijn snel op temperatuur en je moet gelijk in de tweede, hooguit derde ronde, je flying lap neerzetten. Met de eerste set liet die vliegende ronde nog wat te wensen over, de tweede was al beter en met de derde set heb ik mijn uiteindelijk snelste tijd weten neer te zetten”, aldus Mul.

“Niettemin zaten ook in die ronde wat kleine foutjes maar dat hoort nog allemaal bij het leerproces. Ik zit met mijn rondetijd net boven de 2:05. Met nog 0,3 seconde eraf had ik in de buurt van mijn teamgenoot Sebastiaan Bleekemolen gezeten en was ik echt tevreden geweest. Hoe dan ook verheug ik me enorm op de eerste race vanmiddag.”

Mul is verder enorm te spreken over het evenement in Bahrein: “Het is een prachtig circuit op een bijzondere plek en van dreiging is weinig te merken. Onderweg naar het circuit zie je wel veel politie en hier en daar controleposten, maar als westerlingen worden we hier bijzonder vriendelijk behandeld. Hier, op en bij het circuit, valt er helemaal niets te merken van een bijzonder situatie.”

Foto: mspb/Lukas Gorys

Qualifying Porsche Supercup  Bahrain
1 Siedler, Norbert     2:03.940
2 Rast, René   + 0:00.242
3 Edwards, Sean  + 0:00.250
4 Lukas, Robert  + 0:00.319
5 Engelhart, Christian  + 0:00.482
6 Thiim, Nicki   + 0:00.540
7 Ammermüller, Michael + 0:00.582
8 Giermaziak, Kuba  + 0:00.707
9 Estre, Kévin   + 0:00.841
10 van der Zande, Renger + 0:00.897
11 Bleekemolen, Sebastiaan + 0:00.936
12 Rosina, Stefan  + 0:01.143
13 Mul, Jeroen  + 0:01.181
14 Szczerbinski, Patrick + 0:01.393
15 Scholze, Florian  + 0:02.250
16 Alkuwari, Saadon  + 0:02.399  

19-04-2012

BAHREIN • Dit weekend maakt Jeroen Mul op het Bahrein International Circuit van Sahkir zijn debuut in de Porsche Mobil 1 Supercup. Eurosport zendt dit seizoen alle races in deze snelste internationale merkenserie live uit.

 Foto: Guus Madern

Voor komend weekend ziet het uitzendschema van de Porsche Supercup op Eurosport er zo uit:

          Vr 20 april    00:41 uur   Vooruitblik op het seizoen 2012

  *   Za 21 april    11:30 uur    Sakhir (Bahrein) - 1ste race  LIVE

          Zo 22 april    08:45 uur    Sakhir (Bahrein) - 1ste race  HERH

*   Zo 22 april    11:00 uur    Sakhir (Bahrein) -  2de race  LIVE 

*LET OP: Eurosport 2 zit niet in het standaard zenderpakket! 

16-04-2012

BADHOEVEDORP • Jeroen Mul rijdt aanstaand weekend zijn eerste race in de Porsche Supercup. Afgelopen vrijdag bevestigde de Internationale Autosport Federatie (FIA) dat de Grand Prix van Bahrein op 22 april zoals gepland doorgaat. Voor Mul betekent dit dat hij zondag op het Bahrein International Circuit van Sahkir, in het voorprogramma van de Formule 1 zijn debuut zal maken in de snelste internationale toerwagen merkenserie.

Terwijl de nieuwe livery van Muls Porsche 911 GT3 per vliegtuig onderweg is naar Bahrein, popelt de 21-jarige Team Bleekemolen-coureur thuis van ongeduld om komend weekend eindelijk voor een wedstrijd in te kunnen stappen. De Badhoevedorper zegt er klaar voor te zijn na het testwerk van de afgelopen weken.

“Op de Hockenheimring en op het Circuit de Catalunya van Barcelona heb ik de afgelopen weken een flink aantal testkilometers afgelegd en heb ik goed aan de nieuwe auto kunnen wennen”, vertelt Mul. “Dat was ook wel even nodig want het rijden met een Porsche is wel wat anders dan het besturen van een Formule 3-auto. Niettemin was ik er al snel achter dat, in tegenstelling tot het nauwkeurig insturen met een F3-auto, ik de Porsche GT3 veel meer zelf het werk moet laten doen, ook alleen al om de banden te schonen.”

Beide testcircuits staan voor dit seizoen ook op de Grand Prix-kalender en Mul heeft de testdagen dan ook gebruikt om op beide banen een volledige raceafstand af te leggen. “Dat was nuttig om vooral routine, rust en ritme te vinden in het sturen en bedienen van de Porsche terwijl ik de banden goed hield en toch competitieve tijden reed”, aldus Mul. “Terwijl bij anderen de rondetijden gaandeweg omhoog gingen kon ik mijn tijden door het schonen van de banden goed constant houden. Als ik dan zie dat ik vooralsnog maar 0,6 seconden hoef prijs te geven op de snelste man op de baan dan zie ik zeker perspectief.”

Het circuit van Sahkir is nieuw voor Mul en hij heeft zich op de simulator dan ook terdege voorbereid op zijn debuut. “Het is een nieuw en zeker niet gemakkelijk circuit”, zo stelt Mul. “De eerste race wordt dan ook een hele uitdaging en zal ongetwijfeld ook weer een veel ervaring opleveren voor de race een week later in de Porsche Carrera Cup op Hockenheim.”

Klik hier om de foto’s te bekijken van de nieuwe livery en de test op Hockenheim.

Foto's: Guus Madern

23-03-2012

Badhoevedorp • Vorige week maakte Jeroen Mul officieel bekend dat hij dit seizoen voor Team Bleekemolen in het voorprogramma van de Formule 1 zal gaan uitkomen in de gerenommeerde Porsche Supercup. Voor de 21-jarige Badhoevedorper, die zijn autosportcarrière begon in de formuleklasses en afgelopen jaar uit kwam in het Duitse Formule 3-kampioenschap, gaat het zijn eerste raceseizoen worden in een bolide ‘met een dak boven zijn hoofd’.

Jeroen, hoe is de overstap naar de Porsche Supercup tot stand gekomen?
“Voor het eerst in mijn raceloopbaan wist ik vorig jaar aan het eind van het seizoen nog niet wat ik in 2012 zou gaan doen. Wat ik wél wist was dat niet racen in ieder geval géén optie was. Ik ben vervolgens grondig gaan bekijken hoe de verschillende raceklasses mij verder zouden kunnen brengen in mijn racecarrière. Niet alleen de formuleklasses richting Formule 1 maar ook de verschillende aansprekende toerwagenklasses die er daarnaast nog zijn. In die laatste groep bleken de meeste mogelijkheden te liggen voor dat wat ik het liefste wil doen: racen! En dan ook nog het liefst op professionele basis. In de formuleracerij is het wat dat betreft een onzeker bestaan. Er moet veel geld meegebracht worden en het uiteindelijke aantal zitjes in de Formule 1 is zeer beperkt. De gerenommeerde Porsche Supercup in het voorprogramma van de Formule 1 bleek echter volgens veel mensen die ik sprak een aantrekkelijk platform. En als je daarbij bedenkt dat er veel rijders vanuit de Porsche Supercup ook hun weg vinden naar het professionele racen in Amerika, zoals de ALMS, Daytona 24hrs, Sebring 12hrs, dan vind ik dat wel een heel aantrekkelijk perspectief. Er wordt in Amerika namelijk echt geïnvesteerd in rijders. Ronald van de Laar bracht mij in dat kader in contact met Team Bleekemolen en mijn ideeën klikten al snel met die van Michael en Sebastiaan (Bleekemolen, red.). Toen vervolgens ook Bernhard ten Brinke van Bribus Keukens, aangevuld door Atag en Pelgrim keukenapparatuur, mijn seizoen in de Porsche Supercup in belangrijke mate wilde steunen, was de beslissing snel genomen.”

Word je bij Team Bleekemolen in de Porsche Supercup teamgenoot van Jeroen Bleekemolen?
“Nee, dat niet. Wél van zijn broer Sebastiaan. Daarnaast word ik teamgenoot van een zeer ervaren Italiaan, Alessandro Zampedri. Maar natuurlijk is Jeroen Bleekemolen wel een geweldig voorbeeld voor mij. Zijn successen in de Porsche Supercup, kampioen in 2008 en 2009 en zijn aansprekende overwinning in Monaco, betekenden een geweldige spin-off voor zijn carrière als professioneel autocoureur. Ik zou hem daarin graag willen volgen!

Hoe ziet Team Bleekemolen er voor dit seizoen in de Porsche Supercup uit?
“Naast Sebastiaan Bleekemolen maakt, als gezegd, ook routinier Alessandro Zampedri voor het tweede jaar deel uit van Team Bleekemolen in de Porsche Supercup. Zampedri behaalde in 2005 al de titel en behoort nog steeds tot de toprijders in het veld van de Porsche Supercup. Ik zorg als derde rijder voor de jeugdige inbreng bij Team Bleekemolen. En van mijn twee ervaren teamgenoten kan ik natuurlijk heel veel leren. Daarbij komt dat Bleekemolen Racing al vanaf 2006 een vaste waarde is in de Porsche Supercup en dus over een schat aan ervaring in deze klasse beschikt. Daarmee kan ik hopelijk flink mijn voordeel doen.”

Hoe heb jij je deze winter voorbereid op het seizoen?
“Meer dan ooit ben ik deze winter zelf met het regelen en organiseren van komend seizoen bezig geweest. Ik heb zelf alle gesprekken gevoerd met teams en sponsoren en dat geeft een erg bevredigend gevoel. Ik zit in de afronding van mijn IVA-opleiding en de zakelijke organisatie en financiering voor komend seizoen heeft me, samen met mijn stage bij AHC verzekeringsgroep, waarvoor ik het online zorglabel YouCare.nu in de markt heb gezet, ontzettend veel inzicht in management en marketing gegeven. Specifiek wat betreft racen heb ik me natuurlijk fysiek prima in conditie gehouden en heb ik mijn trainingseffectiviteit met behulp van een professionele bewegingswetenschapper zelf nog sterker uitgebouwd. Daarnaast ben ik ook veel op de simulator aan het werk. Ik ben nog niet met alle Grand Prix-circuits bekend dus daar bereid ik me virtueel nu degelijk op voor.”

Het  Formule 1-seizoen is van start gegaan, wanneer volgt de Porsche Supercup?
“De Porsche Supercup maakt in negen van de achttien GP-weekenden deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. En dan met name waar het gaat om de Europese F1-weekenden. Niettemin staat de eerste race van de Porsche Supercup gepland in Bahrein op 22 april aanstaande. Tot op heden is nog niet zeker of dat F1-weekend, gezien de politieke spanningen in het Midden-Oosten, daadwerkelijk door zal gaan. Naast de Porsche Supercup zal ik echter ook twee weekenden in de Duitse Carrera Cup aan de start verschijnen. De eerste race daarvan vindt plaats in het openingsweekend van de DTM op Hockenheim op 28-29 april. Mocht Bahrein niet door gaan dan zal Hockenheim mijn debuut worden in de Porsche Cup. Voor die tijd hopen we nog te gaan testen maar waar en wanneer staat nog niet helemaal vast. De test op Zandvoort verliep in ieder geval erg bevredigend en ik heb dan ook alle vertrouwen in een goede start van het seizoen.”

Foto’s testdag: Tomas Croon

14-03-2012

Badhoevedorp – Jeroen Mul zet zijn autosportcarrière komende seizoen voort in de hoogaangeschreven Porsche Mobil1 Supercup. De 21-jarige coureur uit Badhoevedorp, die de afgelopen jaren uit kwam in de Northern European Cup Formule Renault 2.0 en het Duits Formule 3-kampioenschap, maakt daarmee een doelbewuste overstap van de formuleracerij naar ’s werelds snelste internationale toerwagen merkencup in het voorprogramma van de Formule 1. Mul komt in de Porsche Supercup uit voor het team van Bleekemolen Racing dat over veel ervaring in deze raceserie beschikt.

“Ik ben ontzettend blij dat ik bij Team Bleekemolen een handtekening heb mogen zetten onder een contract voor de Porsche Supercup van dit jaar, zo stelde Mul direct na de ondertekening. “Met deze keuze denk ik een nieuwe wending aan mijn autosportloopbaan te kunnen gaan geven en dan met name in de richting van het professionele coureurschap. Jeroen Bleekemolen is daar natuurlijk een geweldig voorbeeld van en ik hoop met mijn overstap naar deze Porsche-klasse, in samenwerking met Team Bleekemolen, een zelfde weg te kunnen gaan bewandelen.”

De Porsche Mobil 1 Supercup maakt al bijna 10 jaar deel uit van het FIA Formule 1-kampioenschap. In het voorprogramma van de koningsklasse heeft de raceserie inmiddels een belangrijke reputatie opgebouwd. De Porsche Supercup komt komende seizoen in maar liefst negen Grand Prix-weekenden aan de start.  

Het blijft voor Mul echter niet bij de negen optredens in de Porsche Supercup in het voorprogramma van de Formule 1. Tijdens twee DTM-weekenden komt de Badhoevedorper ook nog in de Porsche Carrera Cup aan de start. Het gaat daarbij om de DTM-seizoensopener op Hockenheim en het Nederlandse DTM-weekend op Zandvoort, eind augustus. “Zeker ook met dat laatste weekend ben ik bijzonder blij”, zo stelt Mul. Naast alle GP-circuits is het natuurlijk ook geweldig om op mijn thuisbaan aan de start te komen. Zandvoort biedt bovendien  een uitgelezen mogelijkheid om alle sponsoren en partners in eigen land te kunnen verwelkomen”.

Bribus Keukens behoort dit jaar ongetwijfeld tot één van de belangrijkste sponsoren van Muls seizoen in de Porsche Super- en Carrera Cup. Ondersteund door ATAG en Pelgrim keukenapparatuur zullen de kleuren van Achterhoekse keukenfabrikant de livery van de Porsche 911 GT3 gaan bepalen.

Verder wordt Jeroen Mul dit seizoen ondersteund door: Hillen en Roosen, MPO, PBV Architecten, Van Rossum Constructeurs, Oger, M3E, Health City en Equity Estate.

Klik hier om naar foto's van de eerste test met de Porsche 911 GT3 op Zandvooort te gaan. Foto's Tomas Croon.

02-10-2011

HOCKENHEIM – Met een zesde plek in de finalerace van het Duitse Formule 3-kampioenschap leek Jeroen Mul vanmiddag op Hockenheim weer op weg naar een van zijn betere resultaten van dit seizoen. Een ongelukkige extra overschrijding van de witte lijn in de eerste bocht van het F1-circuit leverde de Van Amersfoort Racing coureur echter achteraf een tijdstraf op van 30 seconden, hetgeen hem alsnog vier plaatsen deed zakken in de einduitslag. Door dit resultaat eindigde Jeroen Mul uiteindelijk als tiende overall en als zesde in het Rookie-klassement van de ATS Formel-3-Cup 2011.

Vanaf P4 kende Mul een benauwde start van de laatste race van het seizoen. Hoewel de 21-jarige coureur goed van zijn plek kwam raakte hij nog vóór de eerste bocht in een  benarde situatie. “Ik was lekker snel weg en kon mijn auto gelijk naast Markus Pommer voor mij zetten. Pommer echter dwong mij naar links waardoor ik in de sandwich raakte tussen hem en Klaus Bachler links van mij. Wijs geworden door gisteren heb ik brokken proberen te voorkomen door m’n gas even los te laten maar daardoor gingen ze wel beide voor mij de eerste bocht in. Bovendien schoten ook Hannes van Asseldonk en Marco Sörensen nog eens aan de binnenkant aan mij voorbij’’, zo legde Mul na afloop uit.

Dat de Van Amersfoort-rijder in de daarop volgende rondes op het scherpst van de snede drie keer de witte lijn van de eerste bocht overschreed, was hem duidelijk. “Het team hield mij daarvan goed op de hoogte en ook van het feit dat ik tegen een straf aan zat. Het was ook niet meer gebeurd ware het niet dat ik in de laatste ronde in een overstuursituatie raakte waardoor mijn auto flink uitbrak. Ik heb daar dus zeker geen voordeel behaald uit de overschrijding maar werd er toch voor bestraft”, zo stelde de Formule 3-rookie schouderophalend vast.

Voor Mul kwam daarmee een teleurstellend einde aan een lastig seizoen. “Na mijn keurige derde plaats vorig jaar in het klassement om de Northern European Cup Formule Renault 2.0, was dit absoluut niet mijn seizoen. De snelheid was er wel maar in resultaat kwam het er maar steeds niet uit. Daarmee wil ik overigens niet zeggen dat het dan maar een seizoen is om maar snel te vergeten, dat zeker niet, want ik heb een ontzettende hoop geleerd in de Formule 3 bij het team van Van Amersfoort Racing. Hopelijk betaalt de ervaring die ik dit jaar heb opgedaan zich in een mogelijk volgend seizoen dubbel en dwars uit”, aldus Mul.

“En aan de geweldige hulp van alle sponsoren en partners heeft het dit seizoen in ieder geval ook niet gelegen. Ik ben ontzettend dankbaar voor al het vertrouwen en de steun die ik dit seizoen van iedereen heb mogen ontvangen! Ik houd jullie op de hoogte”, zo besluit Jeroen Mul het seizoen op Hockenheim.

Jeroen Mul werd dit seizoen ondersteund door:  Hillen & Roosen - Bribus Keukens - Beelen Sloopwerken - Mul Project Ontwikkeling - Schouten Techniek - Oger - PBV Architecten - VIT Installatietechniek – HealthCity - Van Amersfoort Racing – BlackRooster – Guus Madern Photography
 

ATS Formel-3-Cup – Hockenheimring - Race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 19 ronden in 30:19.589
02. Marco Sörensen (DEN), +15.511;
03. Marcus Pommer (GER), +19.986;
04. Hannes van Asseldonk* (NED), +24.142;
05. Alon Day (ISR), +32.780;
06. Mikhail Aleshin (RUS), +47.111;
07. Tony Halbig* (GER), +51.047;
08. Dennis Lind* (DEN), +1:00.573;
09. Rene Binder (AUT), +1:05.072;
10. Jeroen Mul* (NED), +1:17.810;

*Rookie

02-10-2011

HOCKENHEIM – Op een haar na heeft Jeroen Mul vanmorgen een plek op de eerste startrij, naast de kersverse ATS Formule 3-kampioen Richie Stanaway, aan zijn neus voorbij zien gaan. In de kwalificatie voor de allerlaatste race van het Duitse Formule 3-seizoen moest de Badhoevedorper, ondanks het luttele verschil van slechts één duizendste seconde, nog net Markus Pommer en Klaus Bachler (beiden met exact dezelfde tijd) voor zich dulden. Jeroen Mul lijkt met die prestatie niets teveel te hebben gezegd toen hij zei dat hij in het finaleweekend op de Hockenheimring graag alsnog wat vuurwerk wilde laten zien. Als alle verbindingen meewerken is de laatste race van de ATS Formel-3-Cup vanmiddag om 13:30 uur live op internet te volgen via http://www.formel3.de/livestream/

ATS Formel-3-Cup – Hockenheimring - Kwalificatie Race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 1:33.361
02. Marcus Pommer (GER), +0.282;
03. Klaus Bachler*(AUT), +0.282;
04. Jeroen Mul* (NED), +0.283;
05. Marco Sörensen (DEN), +0.323;
06. Rene Binder (AUT), +0.716;
07. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.721;
08. Nikolay Martsenko (RUS), +1.263;
09. Dennis Lind* (DEN), +1.384;
10. Alon Day (ISR), +1.494;

*Rookie

01-10-2011

HOCKENHEIM – Niet de ‘Spitzkehre’ zelf maar juist de bocht voorafgaande aan de zo gevreesde hairpin heeft Jeroen Mul in de zaterdagrace van de ATS Formel-3-Cup de das omgedaan. De Van Amersfoort-rijder koos op de Hockenheimring in bocht 3 het gat aan de binnenkant bij de Klaus Bachler maar moest die beslissing bekopen met een jump over de kerbstones en een spin in het gras. Muls inhaaljacht door het 20 auto’s tellende veld leidde uiteindelijk toch nog naar een tiende plaats in de eindklassering.

“Ik wil eerst maar eens rustig de onboard-beelden gaan bekijken voordat ik een oordeel geef”, zo reageerde een zichtbaar aangedane Jeroen Mul direct na de race. “Met alle ervaring die ik dit seizoen al heb opgedaan is het zo jammer dat dit nu weer gebeurt. Ik kwam bocht 2 door buitenom bij Bachler en zat daardoor aan zijn binnenkant bij de linkerknik die daar gelijk op volgt. Het lijkt mij een race-incident en dus pech, maar ik kan het moment eigenlijk niet meer zo duidelijk terughalen. Ik moet uit de beelden maar opmaken of ik toch op de rem had moeten gaan staan. Misschien was ik te gretig, ik weet het niet. Maar over de kerbstones had in ieder geval een ‘no-go’ moeten zijn.”

Muls plannen om in het laatste 2011-weekend van het Duitse ATS Formule 3-kampioenschap alsnog te vlammen zijn echter nog niet van de baan. “Morgenochtend begint weer met een nieuwe kwalificatie voor de echte finalerace ’s middags. Natuurlijk ga ik morgen weer vol in de slag en hoop ik het seizoen in stijl af te kunnen ronden”, aldus een vastbesloten Jeroen Mul.

ATS Formel-3-Cup – Hockenheimring - Race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 19 ronden in 30:28.639
02. Marco Sörensen (DEN), + 9.608;
03. Marcus Pommer (GER), + 17.279;
04. Hannes van Asseldonk* (NED), + 21.545;
05. Rene Binder (AUT), + 28.310;
06. Dennis Lind* (DEN), + 37.970;
07. Riccardo Brutchin (GER), + 38.604;
08. Tony Halbig* (GER), + 38.990;
09. Klaus Bachler*(AUT), + 40.166;
10. Jeroen Mul* (NED), + 46.489;

*Rookie

01-10-2011

HOCKENHEIM – Eigenlijk had Jeroen Mul in het finaleweekend van de ATS Formule 3-Cup op Hockenheim gelijk al met vuurwerk willen beginnen. Maar zelfs de zesde snelste tijd in de kwalificatie van vanmorgen werd achteraf nog geschrapt omdat de Van Amersfoort Racing coureur in de eerste bocht te wijd was gegaan. Mul start nu vanmiddag in de eerste race van het weekend vanaf een zevende positie op de grid.

“Ja, spijtig”, zo reageerde Jeroen Mul nadat hij het oordeel van de wedstrijdleiding had vernomen. “Het was al jammer dat de bandenpiek in de kwalificatie net een ronde te laat lag. Daardoor kwam alles weer net niet allemaal precies bij elkaar in een perfecte ronde."

"Niettemin denk ik dat ook de vierde rij nog steeds geen kansloze uitgangspositie is voor de race. De verschillen zijn slechts tienden en zelfs honderdsten van seconden dus het wordt vooral zaak de eerste ronde, en zeker de Spitzkehre, goed door te komen. En hopelijk kan ik verder profiteren van de slipstream op dit snelle circuit. Kortom de kansen zijn nog niet verkeken en ik heb zin in de race”, aldus een optimistische Mul.

Foto's: Guus Madern

ATS Formel-3-Cup – Hockenheimring - Kwalificatie Race 1
01. Marcus Pommer (GER), 1:33.432
02. Ritchie Stanaway* (NZL),  +0.068;
03. Klaus Bachler*(AUT), +0.158;
04. Marco Sörensen (DEN), +0.183;
05. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.353;
06. Rene Binder (AUT), +0.759
07. Jeroen Mul* (NED), +0.768;
08. Dennis Lind* (DEN), +1.287;
09. Alon Day (ISR), +1.417;
10. Nikolay Martsenko (RUS), +1.468;

*Rookie

18-09-2011

ASSEN – Ondanks de steun van talrijke gasten en sponsoren heeft Jeroen Mul zondagmiddag in de tweede race van de ATS Formel-3-Cup niet zijn ware gezicht kunnen laten zien. Een verstoorde rembalans door het aanlopen van de achterrem zorgde er in Assen voor dat Mul met zijn Volkswagen aangedreven Dallara een aantal keren machteloos van de baan raakte. Ondanks pogingen om de opgelopen achterstand goed te maken moest de Van Amersfoort Racing coureur uiteindelijk in de achtste ronde definitief de handdoek in de ring te gooien.

Een tweede snelste tijd in de vrije training en de vijfde plaats in de eerste race van dit weekend stemmen weliswaar tevreden, tóch had Mul dit weekend absoluut meer willen laten zien voor de ogen van zijn gasten en het Nederlandse thuispubliek. “Het is weer een beetje het verhaal van het hele seizoen. Ondanks dat de snelheid er wel is, wil het maar niet lukken om met een écht goed resultaat uit de race te komen. Als het om de punten gaat lijkt het opeens niet te willen lukken”, zo vatte Mul het weekend na afloop samen.

“Het is zo frustrerend! Als je vanmiddag ziet dat ik vanaf P6 de eerste bochtencombinaties als vierde uit kom dan had er een podiumplaats ingezeten. Ik was sneller dan Alon Day die nu derde is geworden. Als niet die remmen…..  Maar ‘als’ telt nu eenmaal niet. In ieder geval ben ik blij dat mijn gasten vandaag hier op Assen een mooi Formule 3 spektakel hebben beleefd. Ondanks mijn uitval heb ik veel positieve reacties gekregen en ik zal er alles aan doen om tijdens het laatste weekend op Hockenheim over twee weken nog een keer een fraai resultaat neer te zetten”, zo besluit Mul het weekend Assen.

Foto's van de VIP hospitality zijn te bekijken op: http://www.jeroenmul.nl/galerij

Foto’s: Johann van de Kerkhof

ATS Formel-3-Cup – TT- Circuit Assen - Race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  20 ronden in 31:01.136;
08. Marcus Pommer (GER), +0.673;
06. Alon Day (ISR), +27.802;
02. Klaus Bachler*(AUT), +33.776;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), +35.092;
04. Nikolay Martsenko (RUS), +2:03.533;
05. Antti Rammo (EST), + 1 ronde;
07. Maxim Travin (RUS), + 1 ronde;
09. Luca Iannaccone (ITA), + 3 ronden;
DNF: Jeroen Mul* (NED), ronde 8

ATS Formel-3-Cup – TT- Circuit Assen - Kwalificatie race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:35,196
02. Marcus Pommer (GER), +0.512;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), +1.001;
04. Alon Day (ISR), +1.229;
05. Klaus Bachler*(AUT), +1.803;
06. Jeroen Mul* (NED), +2.159;
07. Riccardo Brutschin (GER), +2.312
08. Rene Binder (AUT), +3.522;
09. Yannick Mettler (SUI), +4.129;
10. Mikhail Aleshin ( RUS), +4.397;

*Rookie

17-09-2011

ASSEN – Jeroen Mul heeft de frustrerende P6 uit de kwalificatie vanmiddag om weten te zetten in een vijfde plaats in de einduitslag van wat een grillige eerste race van de ATS Formel-3-Cup genoemd mag worden. De Van Amersfoort rijder wist in de eerste ronde zijn goede voornemen om bij de kop aan te sluiten om te zetten in een vierde plaats, maar de regen halverwege de race voorkwam dat Mul die aansluiting ook daadwerkelijk kon vasthouden. Na terug te zijn gevallen naar de negende plaats kon de Badhoevedorper op het natte TT-circuit van Assen vervolgens toch weer opklimmen naar de vijfde plaats in de eindklassering.

“Het was een bizarre race”, zo stelde Mul na afloop vast. “Na de start kon ik in de eerste ronde gelijk Pommer en Bachler voorbijsteken en aanhaken bij Binder op de derde stek. Jammer genoeg begon het daarna toch opeens te regenen. Ik spinde en ben daarna maar gelijk naar binnen gegaan voor regenbanden.” Mul kwam in negende positie weer terug op de baan om vervolgens aan een opmars te beginnen die eindigde op de vijfde plaats.

Voor de 21-jarige coureur viel de finishvlag echter een ronde te vroeg; ook in reglementaire zin. “Een race moet minimaal dertig minuten duren maar winnaar Klaus Bachler werd nog voor het verstrijken daarvan, twee seconden te vroeg, al afgevlagd”, zo legde Mul na afloop uit. “Een kniesoor die daar op let, zou je zeggen, maar per ronde liep ik wel 8 seconden op Nikolay Martsenko in die voor mij nog steeds op slicks doorglibberde. Was de race reglementair nog een ronde langer doorgegaan dan had ik hem op de vierde plaats nog makkelijk kunnen pakken.”

Mul heeft zich echter niet anders dan neer te leggen bij de officiële uitslag. “Ik kan mijzelf hoe dan ook voorhouden snelle rondetijden te hebben gereden op de natte baan. En dat betekent dat met de regen die ook voor morgen wordt verwacht, ik voor de kwalificatie en de race weer goede kansen heb. Ik hou dus vertrouwen”, aldus Jeroen Mul.  

Foto's: Johann van de Kerkhof

ATS Formel-3-Cup – TT- Circuit Assen - Race 1
01. Klaus Bachler*(AUT), 17 ronden in 29:58.233;
02. Ritchie Stanaway* (NZL),  +0.380;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), +7.561;
04. Nikolay Martsenko (RUS), +20.176;
05. Jeroen Mul* (NED), +23.967;
06. Alon Day (ISR), +31.593;
07. Rene Binder (AUT), +55.083;
08. Marcus Pommer (GER), +57.410;
09. Riccardo Brutschin (GER), +1:16.107;
10. Tony Halbig (GER) +1:18.923;

*Rookie

17-09-2011

ASSEN – Uitgerekend de langzaamste deelnemer van het veld heeft Jeroen Mul vanochtend beroofd van een goede startpositie in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup vanmiddag op het circuit van Assen. Op koers voor een tweede of derde snelste tijd in de kwalificatie stuitte Mul in de laatste bocht van zijn ‘flying lap’ onontkoombaar op de Italiaan Luca Iannaccone. De Van Amersfoort Racing coureur zag daarmee zijn snelle ronde bruut om zeep geholpen en moet zich nu verzoenen met een zesde tijd, goed voor de derde startrij.

“Ongelooflijk dat ik met snelle tijden in de eerste en tweede sector op weg ben naar een plek mogelijk op de eerste startrij en dat dan juist deze man op mijn pad komt”, zo fulmineerde Jeroen Mul na afloop van de kwalificatie. “Het is gewoon gevaarlijk. Het snelheidsverschil tussen hem en de rest is zo groot dat je snel op hem inloopt waardoor hij echt gevaarlijk in de weg rijdt”. Een dag eerder was de Italiaan ook al betrokken bij een aanrijding met de veel snellere Alon Day.

Mul moet zich nu dus tegen wil en dank tevreden stellen met een start vanaf de derde rij: “Het is zo jammer. We hadden als Van Amersfoort Racing trio gewoon 1-2-3 op de grid kunnen staan in deze thuiswedstrijd op Assen. Dat mijn piekronde verpest wordt door een achterblijver is zo zuur. Nu is het zaak dat ik me weer zo oplaad dat ik straks bij de start gelijk aansluit bij de kop en opnieuw mijn snelheid laat zien.”

De race van de ATS Formel-3-Cup op het TT-Circuit Assen is vanmiddag om 15:40 uur live op internet te volgen via http://www.formel3.de/livestream/

ATS Formel-3-Cup – TT-Circuit Assen - Kwalificatie race 1
01. Hannes van Asseldonk* (NED), 1:31,024
02. Ritchie Stanaway* (NZL),  +0.133;
03. Klaus Bachler*(AUT), +0.362;
04. Marcus Pommer (GER), +0.365;
05. Rene Binder (AUT), +0.506
06. Jeroen Mul* (NED), +0.526;
07. Alon Day (ISR), +0.668;
08. Riccardo Brutschin (GER), +1.365
09. Tony Halbig (GER) +1.412;
10. Nikolay Martsenko (RUS), +1.973;
..
15. Luca Iannaccone (ITA), +8.867

*Rookie

17-09-2011

ASSEN – Al voor de tweede keer dit seizoen doet de ATS Formel-3-Cup het circuit van Assen aan. Voor Jeroen Mul komt deze thuiswedstrijd op een bijzonder gunstig moment want juist de laatste weken lijkt de Formule 3-rookie goed op stoom te komen. Twee prima races op de Oost-Duitse Lausitzring twee weken geleden leverden een 5e en een 6e plaats op voor de Van Amersfoort Racing coureur. Een goed resultaat dat naar meer smaakt. Mul hoopt komend weekend in Assen dan ook te kunnen vlammen voor de ogen van zijn speciaal op het Drentse circuit uitgenodigde sponsoren en denkt zeker voor een podiumplaats te kunnen gaan.

De voortekenen zijn in ieder geval gunstig. In de vrije training van vandaag wist Mul de tweede snelste tijd op de klokken te zetten, slechts luttele tienden achter kampioenschapleider en teamgenoot Richie Stanaway. “Alles begint nu eindelijk op zijn plek te vallen. Ging het op de Lausitzring nog om een voor mij nieuw circuit, de baan in Assen gaat me zeker een thuisvoordeel opleveren”, zo stelt de Badhoevedorper.

“Ik zal hier dan ook zeker alles uit de kast rijden. En het is natuurlijk waanzinnig leuk om dat juist te doen voor mijn speciale gasten, de mensen van Hillen & Roosen die mij het hele seizoen al zo bijzonder goed steunen, en alle andere belangrijke sponsoren. Hun aanwezigheid geeft me ongetwijfeld een extra boost om die podiumplek dit weekend daadwerkelijk binnen te gaan slepen”, aldus Mul.

04-09-2011

KLETTWITZ – Met een zesde plaats in de tweede race van de ATS Formel-3-Cup heeft Jeroen Mul opnieuw een keurige prestatie geleverd. Het resultaat opgeteld bij de vijfde plaats die de Van Amersfoort Racing coureur een dag eerder al scoorde, maakt dat Mul terug kan kijken op een tevreden stemmend raceweekend op de Oost-Duitse Lausitzring. Muls prestaties vormen bovendien een prima opmaat voor de volgende ronde van het Duits Formule 3-kampioenschap op het circuit van Assen over twee weken.

Ondanks opnieuw een negende tijd in de ochtendkwalificatie was Mul tevreden over de manier waarop hij in de race van zijn negende startpositie naar de zesde plek was gereden. “Ik heb net als gisteren weer een degelijke race afgewerkt. Opnieuw in de eerste ronde drie plaatsen gewonnen en daarna weer een steady race gereden”, zo stelde de 21-jarige coureur na afloop. “Waar ik eerder in het begin van de race nog wel eens te gretig was en daardoor foutjes maakte, ben ik nu mijn race steeds beter aan het opbouwen.”

Al in de eerste ronde moest door een aanrijding direct na de start de safety-car in de baan komen. “Ik was op dat moment al naar de zesde plaats opgeklommen maar het duurde vrij lang voor dat safety-car de baan weer verliet. Toch kon ik bij de herstart zonder positieverlies goed aansluiten bij Markus Pommer. En hoewel mijn rondetijden van daar af alleen maar naar beneden gingen was er op deze baan amper gelegenheid om hem daadwerkelijk in te halen. Het was dus vooral een kwestie van concentreren en consolideren.”

Mul kijkt uit naar Assen over twee weken. “Hopelijk kan ik mijn racepace daar voor eigen publiek voortzetten. En  het blijft natuurlijk nog steeds zaak om me eerst in de kwalificatie flink te verbeteren”, aldus een zelfkritische Mul. 

ATS Formel-3-Cup – EuroSpeedway Lausitz - Race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 15 ronden in 30:09.504
02. Marco Sörensen (DEN), +0.4110;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), + 07.389;
04. Klaus Bachler*(AUT), +08.487;
05. Markus Pommer (GER), + 13.082;
06. Jeroen Mul* (NED), +13.849;
07. Rene Binder (AUT), +19.546;
08. Nikolay Martsenko (RUS), +32.689;
09. Tony Halbig (GER) +49.232;
10. Max Travin (Rus), +1:32.568;

ATS Formel-3-Cup – EuroSpeedway Lausitz - Kwalificatie 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:36,929
02. Marco Sörensen (DEN), +0.339;
03. Tom Blomquist* (GBR), +0.350;
04. Marcus Pommer (GER), +0.354;
05. Klaus Bachler*(AUT), +0.427
06. Hannes van Asseldonk* (NED), +0.693;
07. Alon Day (ISR), + 0.900;
08. Rene Binder (AUT), +1.107;
09. Jeroen Mul* (NED), +1.201;
10. Nikolay Martsenko (RUS), +1.801;

*Rookie

03-09-2011

KLETTWITZ – Jeroen Mul heeft in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup dit weekend zijn teleurstellende kwalificatie ruimschoots goed gemaakt door zaterdagmiddag vanaf een negende startpositie naar de vijfde plaats in de einduitslag te rijden. De Van Amersfoort Racing coureur boekte op de Lausitzring daarmee zijn vooralsnog beste resultaat van het seizoen. Mul klimt daardoor gelijk ook naar de zesde plaats in de stand om het Duits Formule 3-kampioenschap.

Met een tevreden grijns op zijn flink bezwete gezicht stapte Jeroen Mul na afloop van de eerder afgevlagde race uit zijn Volkswagen aangedreven Dallara. “Eindelijk”, zo was de eerste reactie van de Formule 3-rookie. “Eindelijk een uitslag die recht doet aan het niveau waarvan ik vind dat ik daar al langer op zit maar dat er in resultaat nog maar niet uit wilde komen. Eindelijk een steady race met een goed resultaat.”

Een degelijk voorbereidde en geconcentreerd uitgevoerde start leverde het uitgangspunt voor Muls race. “Door het lange start/finish gedeelte had ik tot de eerste bocht goed de gelegenheid om te kijken waar de ruimte lag. Ik koos vanwege het gedrang juist voor de buitenkant van de bocht en dat bezorgde me een voordeel waardoor ik al in de eerste ronde zowel Alain Day als Hannes (van Asseldonk, red.) voorbij kon steken. Vervolgens kon ik lekker in mijn ritme komen, al lukte het me helaas niet meer om nog de aansluiting met Blomquist en Bachler te krijgen”, aldus een opgetogen Mul.

“Ik ben zo ontzettend blij met dit resultaat. Niet alleen voor mezelf maar ook voor het team, en Peter en Yuri, mijn engineers. Zij geven steeds weer alles om me naar een goed resultaat te brengen. De eer voor die vijfde plek komt dus ook zeker hen toe!” 

ATS Formel-3-Cup – EuroSpeedway Lausitz - Race 1
01. Marco Sörensen (DEN), 16 ronden in 26:42.476
02. Ritchie Stanaway* (NZL), +1.584;
03. Tom Blomquist* (GBR), +5.228;
04. Klaus Bachler*(AUT), +6.311;
05. Jeroen Mul* (NED), +9.725;
06. Tony Halbig (GER) +15.368;
07. Alon Day (ISR), +17.099;
08. Riccardo Brutschin (GER), +18.850;
09. Markus Pommer (GER), + 25.770;
10. Nikolay Martsenko (RUS), +1:15.383

*Rookie

03-09-2011

KLETTWITZ – Een rommelige kwalificatie heeft er voor gezorgd dat Jeroen Mul vanmiddag in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup vanaf P9 zal starten. Veel gele vlagsituaties, rijders die elkaar ophielden, maar ook hier en daar een foutje van de Van Amersfoort-rijder zelf, maakte dat Mul onvoldoende in zijn ritme kwam om op de EuroSpeedway Lausitz een tijd neer te zetten die hem een dag eerder tijdens de testsessie en de vrije training, wél lukte.

Jeroen Mul was dan ook nauwelijks tevreden over de uiteindelijke kwalificatie op zaterdagochtend. “Ik wist wat me te doen stond, weer 1:37-ers rijden zoals een dag eerder. Maar elke ronde was er wel weer wat waardoor ik niet goed in mijn ritme kwam. Op gebruikte banden had ik nog wat last van overstuur maar ook op nieuw rubber lukte het me niet om aan de perfecte ronde toe te komen”, zo analyseerde Mul.

“Misschien had ik sneller moeten pieken want er gebeurden vervolgens allerlei dingen die de rondes waarin ik goed onderweg was, om zeep hielpen: Rene Binder die een gele vlag veroorzaakte, Klaus Bachler die me ophield, het treintje wat ontstond en te weinig ruimte bood, maar ook de schakelfout die ik zelf maakte”, zo geeft de coureur toe. “Die 1:38.7 is echter absoluut niet representatief voor wat ik een dag eerder onder identieke omstandigheden nog heb laten zien. Maar het biedt me in ieder geval het vertrouwen dat ik op snelheid in de race zeker nog wat kan doen.”

De race van de ATS Formel-3-Cup op de Lausitzring is vanmiddag om 13.35 uur live op internet te volgen via http://www.formel3.de/livestream/

ATS Formel-3-Cup – EuroSpeedway Lausitz - Kwalificatie Race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:36,885
02. Marcus Pommer (GER), +0.484;
03. Marco Sörensen (DEN), +0.600;
04. Klaus Bachler*(AUT), +0.615;
05. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.688;
06. Tom Blomquist* (GBR), +0.753;
07. Alon Day (ISR), +1.163;
08. Rene Binder (AUT), +1.578
09. Jeroen Mul* (NED), +1.835;
10. Tony Halbig (GER) +1.902;

*Rookie

14-08-2011

SPIELBERG – Jeroen Mul heeft op de Red Bull Ring zijn sterke vierde kwalificatietijd van vanochtend niet om kunnen zetten in een bevredigende eindklassering in de tweede race van het ATS Formel-3-Cup. Een vermeende valse start leverde de Van Amersfoort-rijder als straf een extra gang door de pitstraat op, wat hem vervolgens ver terugwierp in het veld. Muls inhaalrace reikte vervolgens niet verder dan de twaalfde plaats in de einduitslag.

Mul was achteraf realistisch over het gebeuren op de startgrid: “Terwijl ik me met de koppeling aan het prepareren was voor het verspringen van de lichten, rolde de auto twee keer een klein tikje naar voren en weer terug. Bij het verspringen van de startlichten was ik dus niet te vroeg weg, maar mogelijk stond ik niet goed meer gelockt, wat werd gezien als een jumpstart. En reglementair is dat ook zo”, zo legde de Volkswagen-rijder uit.

Mul kreeg het signaal voor de drive-through penalty aan het begin van in de derde ronde, net op het moment dat hij van de derde plaats was teruggezakt naar de vijfde stek. “Ik was in derde positie net even iets te hard aan het pushen om de aansluiting met de koplopers te houden. Daardoor ging ik op een gegeven moment iets te wijd waardoor Hannes (van Asseldonk, red.) en Tony Halbig binnendoor konden steken, zo legde Mul uit.

Weer terug op de baan na zijn strafexpeditie door de pitstraat lukte het de Badhoevedorper nog wel om de nodige plaatsen goed te maken, maar verder dan een twaalfde plaats reikte dat niet meer.

Mul keek na de race met gemengde gevoelens terug op zijn weekend op de Red Bull Ring: “Natuurlijk is het uiteindelijke resultaat teleurstellend. Anderzijds zie ik nog steeds lichtpuntjes: een snelste tijd tijdens de testdag op donderdag en een goede kwalificatie vanmorgen. Het kan niet anders dan dat het muntje toch een keer gunstig mijn kant op gaat rollen. Ik blijf er dan ook op vertrouwen dat dat moment gewoon komt”, aldus een optimistische Jeroen Mul.

ATS Formel-3-Cup – Red Bull Ring – Uitslag race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 21 ronden in 30:52.061
04. Marco Sörensen (DEN), +03.128;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), +17.026;
09. Alon Day (ISR), +22.468;
08. Marcus Pommer (GER), +24.852;
10. Tony Halbig (GER) +30.571;
05. Tom Blomquist* (GBR), +34.152;
07. Riccardo Brutschin (GER), +36.846;
02. Rene Binder (AUT), +46.627;
06. Nikolay Martsenko (RUS), +50.799;
12: Jeroen Mul* (NED), +58.534

ATS Formel-3-Cup – Red Bull Ring - Kwalificatie race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:26,075
04. Marco Sörensen (DEN), +0.402;
05. Tom Blomquist* (GBR), +0.412;
06. Jeroen Mul* (NED), +0.548;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.563;
08. Marcus Pommer (GER), +0.608;
02. Rene Binder (AUT), +0.631;
07. Klaus Bachler*(AUT), +0.864;
09. Alon Day (ISR), +1.157;
10. Tony Halbig (GER) +1.543

13-08-2011

SPIELBERG – Jeroen Muls poging om in de eerste ATS F3-race van het ADAC Weekend zijn vijfde plek terug te veroveren op Klaus Bachler, is in het nadeel van de Van Amersfoort-coureur uitgevallen. In de hairpin, op het hoogste punt van de Red Bull Ring, kwam het bij de inhaalactie van de Nederlander op de Oostenrijker tot een dusdanig touche dat Mul met een beschadigde linker voorwielophanging definitief de pits op moest zoeken. Achteraf was de Badhoevedorper nog steeds overtuigd van de geldigheid van zijn actie: “Ik zag een reëel gat en ben er in gedoken.”

De race begon vanwege de natte omstandigheden met een rollende start van achter de safety car. Mul kon goed aansluiten en het lukte hem al gelijk in de tweede ronde om  - in dezelfde bocht als waarin hij later zijn Waterloo zou vinden -  Tom Blomquist op plaats vijf te verschalken. Bachler achter hem lukte hetzelfde met de Engelsman maar deed dat een ronde later ook met de Volkswagen-rijder. Mul hoefde zich na de inhaalactie van Bachler in de eerste bocht echter nog niet gewonnen te geven want op weg omhoog naar bocht twee kon hij aan de binnenkant gemakkelijk uit de slipstream van de Oostenrijker komen. In de hairpin raakten de auto’s elkaar vervolgens met het bekende gevolg.

“Het is erg jammer, dit nul-resultaat van vandaag. Gezien het verdere verloop van de race had ik best mee kunnen doen bij de gevechten om de plaatsen twee tot en met vijf. Daarom heb ik er ook geen spijt van dat ik in het gat bij Bachler gedoken ben. Spijt had ik anders mogelijk wél gehad omdat ik de kans had laten liggen”, aldus een achteraf analyserende Mul. “En als ik er niet voor ga als ik een kans zie dan kom ik toch voor niks hiernaartoe!”

ATS Formel-3-Cup – Red Bull Ring - Race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 18 ronden in 31:21.248
04. Marco Sörensen (DEN), +04.150
03. Hannes van Asseldonk* (NED), +10.861;
05. Tom Blomquist* (GBR), +12.489;
09. Alon Day (ISR), +13.030;
07. Klaus Bachler*(AUT), +16.917;
08. Marcus Pommer (GER), +17.698;
10. Tony Halbig (GER) +28.527;
02. Rene Binder (AUT), +35.835;
06. Mikhail Aleshin (RUS), +36.379;
DNF: Jeroen Mul (NED)
*Rookie

13-08-2011

SPIELBERG – Een onverwachte regenbui tijdens de kwalificatie heeft voorkomen dat Jeroen Mul vanmiddag in de eerste race van het ATS F3-Cup vanaf de tweede startrij kan vertrekken. De Van Amersfoort-coureur bleef door de plotselinge neerslag op de Oostenrijkse Red Bull Ring steken op een zesde tijd, goed voor een plek op de derde startrij.

Mul zag zijn vliegende ronde op de vroege zaterdagochtend teniet gedaan worden door een gestage bui. “Toen het begon te regenen ging iedereen naar binnen. In overleg met het team besloot ik nog een extra ronde door te gaan. En juist daarin bleek ik op weg naar, wat achteraf zou blijken, een derde of vierde snelste tijd. Helaas moest ik die ronde in de laatste bochtencombinatie toch afbreken en was die snellere tijd om zeep”, zo legde de 21-jarige coureur uit.

“Jammer, want deze uiteindelijk zesde plek is absoluut niet wat het had kunnen zijn. Toen ik eenmaal in de pits was bleek het daarna te nat om mijn tijd op nieuwe slicks nog te verbeteren”, aldus Mul. “Anderzijds kan ik ook zeggen dat ik met de gezette tijd de schade toch beperkt heb gehouden en dat ik vanmiddag ook vanaf de derde rij een goede uitgangspositie heb om aan te haken bij de kop van het veld.”

De eerste race van de ATS Formel-3-Cup op de Red Bull Ring is vanmiddag om 14:00 uur live op internet te volgen via: http://www.formel3.de/livestream/

ATS Formel-3-Cup – Red Bull Ring - Kwalificatie 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:26,620
02. Rene Binder (AUT), +0.978;
03. Hannes van Asseldonk* (NED), + 1.047;
04. Marco Sörensen (DEN), +1.051;
05. Tom Blomquist* (GBR), +1.77;
06. Jeroen Mul* (NED), +1.234;
07. Klaus Bachler*(AUT), +1.248;
08. Marcus Pommer (GER), +1.383;
09. Alon Day (ISR), +1.576;
10. Tony Halbig (GER) +2.133;
*Rookie

10-08-2011

SPIELBERG – Na twee maanden zomerreces mag Jeroen Mul vanaf morgen zijn ‘Powered by Volkswagen’ Formule 3-bolide eindelijk weer de sporen gaan geven. Plaats van handeling voor de zesde ronde van de ATS Formel-3-Cup komend weekend, vooraf gegaan door een officiële testdag op donderdag, vormt de nieuw geopende Red Bull Ring in de Oostenrijkse Steiermark.

Dat de lange zomerstop voor de gedreven autocoureur Mul bijna een kwelling vormde, behoeft nauwelijks betoog. Er is de Van Amersfoort Racing coureur namelijk alles aan gelegen om in de tweede helft van het Duitse Formule 3-seizoen zo snel mogelijk zijn ware talent te kunnen laten zien.

De elfde plaats in de tussenstand om het ATS F3-Cup is volgens de 21-jarige coureur nauwelijks representatief voor wat hij in de kwalificaties en de twaalf races voor de zomerstop heeft laten zien. “De punten voor het klassement hebben tot nu toe absoluut geen recht gedaan aan de snelheid die ik in die zes raceweekenden heb laten zien”, aldus Mul. “Voor wat betreft de tweede helft van het seizoen ben ik vast van plan daar bovenuit te stijgen, podiumplaatsen te scoren en de punten die ik heb laten liggen alsnog terug te winnen”.

Net als de meeste coureurs in de ATS Formel-3-Cup heeft ook Mul, behoudens een kleine F3-demo tijdens het Dutch Power Pack-weekend op Zandvoort begin juli, niet meer achter het stuur van zijn Dallara-F3 gezeten. “Fysiek en mentaal ben ik niettemin topfit en ik ben dan ook blij dat de organisatie nog een officiële testdag heeft ingepland hier op de Red Bull Ring. We kunnen dan alles weer precies goed scherp krijgen voor het weekend”, zo stelt de Van Amersfoort-coureur.

De nieuwe Red Bull Ring is overigens niet onbekend voor de Badhoevedorper. Eerder dit jaar testte hij er al twee dagen met zijn teamgenoten van Van Amersfoort Racing. “Dat ging toen prima, zeker de tweede dag. Het is een mooie baan, niet echt spectaculair, maar alles zit er eigenlijk in: van langzame tot snelle tot lang doordraaiende bochten aan toe. Wat mij betreft mogen de lichten snel op groen hier”, zo lacht Jeroen Mul in Spielberg.

12-06-2011

ZOLDER – Ook op de tweede dag van het ADAC Masters Weekend in Zolder heeft Jeroen Mul zich in de ATS Formel-3-Cup niet kunnen bewijzen zoals hij dat inmiddels zo graag had willen doen. Een zevende tijd in de kwalificatie en opnieuw een problematische start leidden voor de Van Amersfoort coureur uiteindelijk tot de achtste plaats in de eindklassering van de tweede F3-race van het weekend.

Zondagochtend lukte het de (op één dag na) 21-jarige Mul in de kwalificatie net niet om zich bij de vijf snelsten te scharen. “Ik was op een gegeven moment erg goed onderweg. Eerste sector snel, tweede snel, maar toen maakte ik in de laatste sector een klein foutje wat me gelijk een tiende kostte. En jammer genoeg kreeg ik door gele vlaggen in de rondes daarna geen gelegenheid meer om me te verbeteren”, zo verklaarde Mul zijn zevende startplaats.

Maar ook het begin van de race verliep voor de Van Amersfoort-rijder opnieuw niet vlekkeloos: “Mijn koppeling leek, net als gisteren op de natte baan, bij het laten opkomen weer niet direct aan te grijpen. Ik kwam daardoor niet echt lekker weg en raakte vervolgens ook nog eens aan de binnenkant van de eerste bocht in het gedrang. Volgens mij kostte me dat allemaal een plek of vijf.”

Toch lukte het Mul snel weer orde op zaken te stellen en zich terug te vechten naar de negende plaats. “Het duel met Rene Binder duurde wel een paar ronden. Ik was weliswaar sneller maar ik heb hem, door steeds in zijn spiegels te zitten, met geduld in een foutje gedwongen. Helaas kon ik daarna tegenover Bachler en Day, op zeven en zes, niet meer zoveel uitrichten. Ik kon er wel dicht op komen maar verloor dan gelijk ook downforce en grip in de bochten. En er is hier op Zolder niet zo veel gelegenheid om in te halen”, zo verklaarde Jeroen Mul zijn achtste plaats.

“Uiteindelijk blijft een goede kwalificatie de crux voor een goed resultaat”, zo vatte de coureur samen. “Als het veld zich aan het begin van de race eenmaal heeft geformeerd dan valt er niet zo veel meer te winnen. Nog beter kwalificeren is dus het devies.” 

En dat kan allemaal pas weer in augustus. Na een zomerreces van twee maanden begint de ATS Formel-3-Cup op 13 augustus aan de tweede seizoenshelft met een raceweekend op de Red Bull Ring in Oostenrijk, gevolgd door de Duitse Lausitzring, opnieuw het TT Circuit Assen en tot slot de Hockenheimring.

ATS Formel-3-Cup - Zolder – Race 2
01. Tom Blomquist* (GBR), 21 ronden in 30:23.849
02. Marco Sörensen (DEN), +2.792;
03.Hannes van Asseldonk* (NED), +5.034;
04 Marcus Pommer (GER), +5.815;
05. Ritchie Stanaway* (NZL), +7.440;
06. Alon Day (ISR), +12.867;
07. Klaus Bachler* (AUT), +13.460;
08.Jeroen Mul* (NED), +14.235;
09. Rene Binder (AUT), +15.607;
10. Tony Halbig* (GER), +31.229;

*Rookie

11-06-2011

ZOLDER – Een slechte start op de kletsnatte baan van Zolder heeft er voor gezorgd dat Jeroen Mul zijn kansrijke derde startpositie niet heeft kunnen omzetten in een dito eindklassering. Een opgelegde drive-through penalty in het vervolg van de eerste race van de ATS Formel-3-Cup vanmiddag maakte de tegenvaller voor Mul alleen nog maar groter. De Van Amersfoort-coureur reikte uiteindelijk niet verder dan de tiende plaats.

Een hoosbui met onweer en hagel zorgde kort voor de start van de Duitse F3-race voor een doorweekt circuit van Zolder. Bij het verspringen van de startlichten kwam Jeroen Mul daardoor op het natte asfalt niet goed van zijn plek. “Eerst te weinig koppeling waardoor ik eigenlijk stil bleef staan en vervolgens veel te veel wielspin waardoor ik extreem veel plaatsen verloor”, zo recapituleerde de coureur de start na afloop.

“Hoewel ik in werkelijkheid maar een plek of drie verloren had dacht ik zelf dat ik ergens rond de tiende plaats lag. Ik wilde daarom zo snel mogelijk naar voren en dus mijn voorligger Alon Day weer voorbij. Maar in de laatste chicane voor start-finish verremde ik me en reed daardoor onbedoeld op de achterkant van de Israëliër”, aldus Mul.

Het voorval leverde de Badhoevedorper als straf van de wedstrijdleiding een extra gang door de pitstraat op. “Omdat ik zelf ook schade aan mijn voorvleugel had opgelopen kreeg ik terug op de baan met flinke onderstuur te maken. Tel daarbij de frustratie over al het gebeurde en netjes rijden zat er vervolgens niet meer zo in”, zo verzuchtte de coureur.

“Erg jammer dat ik niet meer uit mijn startpositie heb kunnen halen vandaag. Morgenochtend opnieuw een kans met de kwalificatie voor de tweede race. Ik weet nu dat ik hier snel kan zijn dus ik ga het nog een keer proberen om dat morgen te laten zien.”

ATS Formel-3-Cup - Zolder – uitslag race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 25 ronden in 30:06.937
02. Klaus Bachler*(AUT), +13.179;
03. Marco Sörensen (DEN), +13.611;
04. Hannes van Asseldonk* (NED), +15.482;
05. Marcus Pommer (GER), +31.047;
06. Alon Day (ISR), +1:02.128;
07. Filip Salaquarda (CZE), +1:02.389
08. Tony Halbig* (GER), +1:03.036;
09. Antti Rammo (EST), 1 ronde; 
10.Jeroen Mul* (NED), 1 ronde;
*Rookie

11-06-2011

ZOLDER – Na afloop van de kwalificatie voor de eerste race van de ATS Formel-3-Cup heeft de raceleiding besloten zeven rijder  te bestraffen voor het afsnijden van de Villeneuve-chicane. Door het terugplaatsen van Marco Sörensen en Rene Binder schuift Jeroen Mul op naar de derde plaats op de startgrid voor de race van vanmiddag.

ATS Formel-3-Cup - Zolder – startopstelling race 1 HERZIEN
01. Ritchie Stanaway* (NZL)
02. Tom Blomquist* (GBR)
03. Jeroen Mul* (NED)
04. Marco Sörensen (DEN)
05. Marcus Pommer (GER)
06. Klaus Bachler*(AUT)
07. Alon Day (ISR)
08. Rene Binder (AUT)
09. Hannes van Asseldonk* (NED)
10. Nikolay Martsenko (RUS)
*Rookie

11-06-2011

ZOLDER – Jeroen Mul heeft vanochtend op het Belgische circuit van Zolder in de kwalificatie de vijfde snelste tijd op de timesheets laten noteren. De Badhoevedorper heeft zich daarmee voor de eerste manche van de ATS Formel-3-Cup - die al vanmiddag wordt verreden -  een goede uitgangspositie verworven. De race start om 14.10 uur en is via internet te volgen. Klik hier om naar de livestream van de ATS Formel-3-Cup te gaan.

Met zijn vijfde kwalificatietijd doet de Van Amesfoort Racing coureur zijn woord uit Assen gestand om er alles aan te doen dit weekend een betere kwalificatie neer te zetten. “Met deze vijfde startplek heb ik nu beter de mogelijkheid om vanmiddag in de race gelijk met de kop mee weg te rijden en hopelijk uit het gevaarlijke gedrang bij de start te blijven. Ik hoop tenminste dat dit ook inderdaad gaat lukken”, aldus een redelijk tevreden Jeroen Mul.

ATS Formel-3-Cup - Zolder - race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL),  1:24,243
02. Marco Sörensen (DEN), +0.266;
03. Marcus Pommer (GER), +0.380;
04. Tom Blomquist* (GBR), +0.460;
05. Jeroen Mul* (NED), +0.562;
06. Rene Binder (AUT), +0.607;
07. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.670;
08. Klaus Bachler*(AUT), +1.243;
09. Alon Day (ISR), +1.681;
10. Tom Dillmann (FRAU), +1.884;
*Rookie

05-06-2011

ASSEN – Jeroen Mul heeft zich vandaag in Assen in de tweede race van de ATS Formel-3-Cup niet echt kunnen revancheren voor zijn achtste plek van gisteren. Na opnieuw een prima start en eerste ronde, waarbij Mul als zesde doorkwam, werd de Van Amersfoort coureur in de Haarbocht door twee college-coureurs dusdanig in de tang genomen dat hij opnieuw door het vuil moest en uiteindelijk als achtste finishte.

Ondanks het feit dat Mul in Assen opnieuw een achtste plaats scoorde had de Formule 3-rookie na afloop toch een goed gevoel over zijn tweede race tijdens het Superleague-weekend. “Ik zat goed in mijn ritme en het werd daardoor mijn netste en meest regelmatige race van het seizoen tot nu toe”, zo stelde Mul na afloop.

“Het was jammer dat ik in de tweede ronde van de race door Rene Binder en Riccardo Brutchin in de Haarbocht zo in de sandwich werd genomen. Daardoor verloor ik gelijk twee plekken en moest ik wéér over het vuile gedeelte van de baan. Het duurde weer even voordat ik dat vuil allemaal weer kwijt was van mijn banden maar daarna reed ik toch weer prima rondetijden. Helaas vielen er toen nog maar nauwelijks plekken goed te maken”, aldus Mul.

“De grootste winst voor de komende races zal ik vooral moeten halen uit een betere kwalificatie zodat ik gelijk met de top vijf mee weg kan rijden. Die uitdaging heb ik dan al gelijk voor volgende week want dan staat het volgende raceweekend op het Belgische circuit van Zolder al weer op het programma.“

ATS Formel-3-Cup - Assen - race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 25 ronden in 31:11.513
02. Marcus Pommer (GER), +7.076;
03. Klaus Bachler*(AUT), +7.546;
04 Tom Blomquist* (GBR), +8.272;
05. Patrick Schranner* (GER), +13.985;
06. Alon Day (ISR), +18.308;
07. Marco Sörensen (DEN), +19.144;
08. Jeroen Mul* (NED), +24.533;
09. Tony Halbig* (GER), +35.913;
10. Riccardo Brutchin (GER), +43.505;
*Rookie

04-06-2011

ASSEN – Vuil en stof buiten de ideale lijn op de baan van Assen zijn Jeroen Mul zaterdag in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup flink opgebroken. Ondanks een voortreffelijke start waarbij Mul gelijk van de zevende naar de vijfde plaats wist door te stoten, finishte de Van Amersfoort-coureur door twee - letterlijke - uitglijders als achtste.

De 20-jarge coureur was na afloop van de race zichtbaar teleurgesteld. “Ik baal hier zó ontzettend van”, zo luchtte Mul zijn hart. “Ik had juist zo’n goede start. Iedereen verdedigde de binnenkant maar doordat ik de buitenkant koos in de eerste drie bochten had ik zelfs bijna de vierde plek te pakken. Maar tegelijkertijd pikte ik op die buitenste lijn zoveel zand en rubber op met mijn banden dat ik in de Ruskenhoek grip te kort kwam en de escaperoute moest nemen. Dat kostte me gelijk een paar plekken. Vervolgens ging ik er door dat vuil  in de Haarbocht opnieuw af waardoor deze eerste race opeens een inhaalrace werd.”

Teruggevallen naar de dertiende plek kon Mul zich gaandeweg toch weer terugvechten naar het middenveld om uiteindelijk als achtste te finishen. “Het zure is dat ik me zoveel meer had voorgesteld van deze eerste race in Assen”, aldus Mul. “Morgen moet dan maar de revanche worden. Hopelijk heb ik dan weer zo’n goede start want na de tweede kwalificatie moet ik nu vanaf de achtste plaats starten.”
 

ATS Formel-3-Cup - Assen - race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 25 ronden in 30:03.233
02. Marco Sörensen (DEN), +4.847;
03. Klaus Bachler*(AUT), +7.312;
04 Tom Blomquist* (GBR), +13.114;
05. Alon Day (ISR), +17.379;
06. Rene Binder (AUT), +23.405;
07. Hannes van Asseldonk* (NED), +23.727;
08. Jeroen Mul* (NED), +38.676;
09. Patrick Schranner* (GER), +43.576;
10. Marcus Pommer (GER), +52.775;

ATS Formel-3-Cup - Assen – kwalificatie race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 1.31.121
02. Marcus Pommer (GER), +0.465;;
03. Klaus Bachler*(AUT), +0.561;
04. Tom Blomquist* (GBR), +0.668;
05. Marco Sörensen (DEN), +0.707;
06. Alon Day (ISR), +0.899;
07. Rene Binder (AUT), +1.037;
08. Jeroen Mul* (NED), +1.171;
09. Hannes van Asseldonk* (NED), +1.179;
10. Patrick Schranner* (GER), +1.355;
*Rookie

03-06-2011

ASSEN – Jeroen Mul heeft vrijdag op het TT Circuit van Assen in de kwalificatie een mogelijk thuisvoordeel vooralsnog niet uit kunnen buiten. De Van Amersfoort Racing coureur realiseerde in de eerste tijdtraining de zevende snelste tijd en start daarmee zaterdagmiddag vanaf de vierde rij in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup tijdens het Nederlandse Superleague-weekend.

De vrijdag begon voor Mul veelbelovend. In de vrije training liet de Badhoevedorper de uiteindelijk derde snelste tijd noteren. “De omstandigheden waren ’s ochtend wel aanzienlijk beter”, zo erkende Mul na afloop van de kwalificatie. “Vanmiddag stond er opeens een behoorlijk straffe wind en je ziet dat de rondetijden daardoor gelijk ruim anderhalve seconde hoger lagen. Op het lange stuk naar de achterkant van het circuit met de wind mee merkte ik dat ik een stuk minder grip had. Tel daarbij dat ik in mijn laatste flying lap ook nog eens wat in moest houden door een gele vlag,  dan is de zevende tijd niet echt vreemd.

Mul ziet niettemin de eerste race op zaterdagmiddag met perspectief tegemoet. “Ik ben zeer zelfverzekerd over mijn start. Die gaat steeds erg goed en ik hoop daar ook nu weer van te kunnen profiteren en te kunnen aansluiten bij de kop. Het is belangrijk dat ik de race op een goede positie uit rijd en vooral punten voor het klassement scoor. Maar mijn doel concreet is om de race in de top vijf te eindigen.”

ATS Formel-3-Cup - Assen - kwalificatie race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 1:32.229
02. Klaus Bachler*(AUT), +0.438;
03. Tom Blomquist* (GBR), +0.488;
04. Marco Sörensen (DEN), +0.620;
05. Rene Binder (GER), +0.696;
06. Marcus Pommer (GER), +0.874;
07. Jeroen Mul* (NED), +1.061;
08. Patrick Schranner* (GER), +1.239;
09. Alon Day (ISR), +1.399;
10. Riccardo Brutchin (GER), +1.688;
*Rookie

02-06-2011

BADHOEVEDORP – Het circuit van Assen, jaarlijks een vaste waarde op de kalender van de ATS Formel-3-Cup, kent voor de gerenommeerde Formule 3-teams nog nauwelijks geheimen. Toch denkt Jeroen Mul komend weekend op het Drentse TT-circuit in het voordeel te kunnen zijn ten opzichte van zijn collega-coureurs en hoopt daarmee opnieuw punten te kunnen gaan scoren voor het Duitse Formule 3-kampioenschap.

De vierde ronde van de ATS Formel-3-Cup beleeft aanstaand weekend zijn tweede raceweekend buiten de Duitse landsgrenzen. Na het Belgische Spa staat nu - in het kader van de Superleague Formula - het TT Circuit van Assen op het programma.

Mul kent het circuit vooral goed uit zijn tijd in de Dutch Formula Ford. Vervolgens verraste Mul vorig jaar op het circuit door tijdens het NEC Formule Renault 2.0 de Eurocup-rijders Kevin Mirocha en Karl Oscar Liiv in de kwalificatie af te troeven en de pole-position voor zich op te eisen.

Jeroen Mul blikt dan ook optimistisch vooruit: “Ik denk dat ik op grond van mijn ervaring op dit circuit een goede uitgangspositie heb voor het komend weekend. Anderzijds is spreken van een thuisvoordeel misschien iets teveel van het goede. Hoe dan ook zal ik mijn uiterste best doen om juist voor de ogen van het Nederlandse publiek, in de hele ambiance van de Superleague Formula, een goede prestatie neer te zetten. Ik heb er enorm veel zin in.”

15-05-2011

SACHSENRING – Een moment van overstuur bij 170 kilometer per uur heeft er voor gezorgd dat Jeroen Mul in de zesde race om de ATS Formel-3-Cup de finish niet heeft gehaald. Op de Duitse Sachsenring raakte de Van Amersfoort-coureur door dat moment in een spin, schoot van de baan en kwam muurvast te zitten in de grindbak. Voor Mul kwam er daarmee een voortijdig einde aan zijn derde Formule 3-weekend waarvan hij meer verwacht had.

“Zeker gezien de voorbereidingen en de testdag op donderdag, waarbij ik steeds rond de vierde, vijfde plek zat, is het erg jammer dat de kwalificaties en de races tijdens het weekend niet beter zijn uitgepakt”, zo blikte Mul terug.

Vanaf P7 had de Badhoevedorper opnieuw een goede start en wist hij in de tweede bocht al gelijk Patrick Schranner te verschalken voor de zesde plek. De Duitser gaf zich echter niet gelijk gewonnen en veroverde in de volgende bocht zijn plaats al weer terug, Mul daarbij over het gras dwingend. Teamgenoot Van Asseldonk profiteerde van dat moment en ook hij stak Mul nog in de eerste ronde voorbij.

 “Ik heb ik hem gelijk weer proberen aan te vallen aan het einde van het rechte eind maar hij verdedigde goed en wist vervolgens zelfs een gaatje te slaan. Door zeer geconcentreerd te rijden kon ik dat gat met steeds snellere rondetijden weer dichtrijden tot dat momentje in de tiende ronde in die snelle voorlaatste bocht. Ik kon de overstuur nog lang houden maar de auto brak uiteindelijk toch van achteren uit”, aldus de 20-jarige coureur.

“Zoals gezegd, jammer dat het allemaal niet beter heeft uitgepakt. Niettemin heb ik in de races mooie duels op het scherpst van de snede kunnen uitvechten en heb ik hier ook rijtechnisch weer enorm veel geleerd. Begin juni wacht het TT-Circuit in Assen. Hopelijk kan ik er daar weer mijn voordeel mee doen.” 

ATS Formel-3-Cup - Sachsenring - Race 2
01. Klaus Bachler*(AUT), 25 ronden in 30:12.307
02. Marco Sörensen (DEN), +4.085;
03. Tom Blomquist* (GBR), +7.535;
04. Ritchie Stanaway* (NZL), +17.105;
05. Tony Halbig* (GER), +23.983;
06. Patrick Schranner* (GER), +24.770;
07. Sandro Zeller (SUI), +25.385;
08. Marcus Pommer (GER), +26.355;
09. Alon Day (ISR), +29.994;
10. Riccardo Brutchin (GER), +34.377;
DNF: Jeroen Mul* (NED)

*Rookie

14-05-2011

SACHSENRING – Met een zevende plaats in de eerste Formule 3-race van het FIA GT1 / ADAC Masters-weekend heeft Jeroen Mul opnieuw punten gescoord voor de ATS F3-Cup. Tijdens de late zaterdagmiddag race op de Oost-Duitse Sachsenring vocht de Van Amersfoort-coureur weliswaar een enerverend duel uit met teamgenoot Hannes van Asseldonk maar finishte Mul uiteindelijk op dezelfde plek als waarvan hij ook gestart was.

Ondanks de vergaarde punten en het fraaie duel met zijn teamgenoot was Mul niet geheel tevreden over zijn race. “Ik had een prima start en zat al gelijk naast twee man die voor mij stonden. Toch kon ik daar in het gedrang van de eerste bocht geen gebruik van maken om verder naar voren te komen. Ik viel in die eerste ronde zelfs een plekje terug. Vervolgens waren er een paar positiewisselingen en schoof ik weer een plek op ten koste van Marcus Pommer. Maar pas na het duel met Hannes, halverwege de race, kwam ik echt in mijn ritme. Tegen het einde van de race, geloof ik, reed ik ook pas mijn snelste ronde en dat terwijl de banden het hier aardig te verduren hebben. Kortom, het kwam allemaal wat laat”, aldus de Badhoevedorper.

Zondagochtend staat de tweede race van de ATS Formel-3-Cup op het programma. Ook voor die race start Mul vanaf de zevende plek op de startgrid. “Hopelijk kom ik in die race sneller in mijn ritme en kan ik dan echt plaatsen goed gaan maken”, zo besluit Mul de zaterdag.

 
ATS Formel-3-Cup - Sachsenring - Race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 24 ronden in 30:21.170
03. Marco Sörensen (DEN), +0.609;
04. Klaus Bachler*(AUT), +6.079;
05. Alon Day (ISR), +6.842;
08. Patrick Schranner* (GER), +9.738;
09. Riccardo Brutchin (GER), +14.328;
07. Jeroen Mul* (NED), +16.079
10. Hannes van Asseldonk*, (NED), +18.113.
06. Marcus Pommer (GER), +34.397;
02. Sandro Zeller (SUI), +34.628;

ATS Formel-3-Cup - Sachsenring - Kwalificatie race 2
01. Alon Day (ISR), 1:13.497
02. Klaus Bachler*(AUT), +0.022;
03. Marco Sörensen (DEN), +0.053;
04. Tom Blomquist* (GBR), +0.189;
05. Patrick Schranner* (GER), +0.318;
06. Ritchie Stanaway* (NZL), +0.528;
07. Jeroen Mul* (NED), +0.551
08. Hannes van Asseldonk*, (NED), +0.604.
09. Marcus Pommer (GER), +0.632;
10. Riccardo Brutchin (GER), +0.839;

*Rookie

13-05-2011

SACHSENRING – Jeroen Mul is er in het laatste deel van de kwalificatie voor de vijfde race om de ATS Formel-3-Cup niet in geslaagd een perfecte snelle ronde neer te zetten. Op de Duitse Sachsenring, waar dit weekend ook FIA GT1-races plaatsvinden, voorkwamen gele vlaggen dat de Van Amersfoort Racing-coureur goed kon aanzetten voor zijn flying lap. Mul bleef daardoor steken op een zevende tijd wat hem voor de eerste race op zaterdagmiddag een plek op de vierde startrij opleverde.

“Erg jammer”, was de eerste reactie van Jeroen Mul na afloop van de tijdtraining op vrijdagochtend. “Ik heb in deze kwalificatie niet de snelle ronde neer kunnen zetten die er wel in had gezeten op basis van de vrije training van gisteren.”

Het was de HS-coureur Patrick Schranner die in de laatste vijf minuten van de kwalificatie in bocht 5 de grindbak in schoot en daarmee een gele vlag-situatie veroorzaakte. “En dat is precies de bocht waar je na de eerste langzamere bochtencombinaties vol doorheen moet kunnen gaan om snelheid te vergaren voor het snelle gedeelte achter op het circuit”, zo legde Mul uit.

“Met de banden op temperatuur en nog vijfenvijftig seconden te gaan begon ik op hoop van zegen aan mijn vliegende ronde. In het eerste gedeelte was ik snel maar jammer genoeg werd er in bocht 5 nog steeds met gele vlaggen gezwaaid en moest ik toch van m’n gas af. En daarmee was het gedaan met wat mijn snelste ronde had moeten worden.”

Mul kon het gelukkig ook positief zien:”Het is jammer van het resultaat maar ik weet dat het niet aan mezelf lag. Ik weet dat de snelheid er is en hopelijk kan ik gelijk bij de start van de race plekken goed maken, want inhalen is hier op de Sachsenring niet makkelijk. En natuurlijk wacht zaterdag ook nog de kwalificatie voor race 2 waarin ik het nodige kan recht zetten.”

ATS Formel-3-Cup - Sachsenring - Kwalificatie race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 1:13.420
02. Tom Blomquist* (GBR), +0.542;
03. Marco Sörensen (DEN), +0.552;
04. Klaus Bachler*(AUT), +0.598;
05. Alon Day (ISR), +0.624;
06. Marcus Pommer (GER), +0.925;
07. Jeroen Mul* (NED), +0.962
08. Patrick Schranner* (GER), +0.966;
09. Riccardo Brutchin (GER), +1.201;
10. Hannes van Asseldonk*, (NED), +1.372.

*Rookie

07-05-2011

SPA-FRANCORCHAMPS – Jeroen Mul heeft zaterdag op het circuit van Spa met een zevende plaats zijn voorlopig beste resultaat in het Duitse Formule 3-kampioenschap behaald. De Van Amersfoort-coureur verdiende met die klassering in de tweede race van het weekend zijn eerste punten in de ATS Formel-3-Cup.  

Het was uitgerekend de tot dan toe snelste man van het weekend, de Deen Sörensen, die bij het verspringen van de lichten zijn motor liet afslaan. Mul kon de polesitter vanaf P5 goed omzeilen en kwam na de eerste ronde als vierde door. “Daarna lukte het me helaas niet om Blomquist achter mij te houden. Uit de slipstream kwam hij mij handig voorbij en ook een ontketende Sörensen kwam mij even later bijna letterlijk voorbijvliegen”, zo vertelde Mul na afloop.

“Op de zesde plek kon ik vervolgens redelijk comfortabel in mijn ritme komen totdat Jo Zeller en Alon Day op mij inliepen. Toen ontstond er echt een briljant gevecht waarbij we met ons drieën continu van stuivertje wisselden. Toch kwam ik steeds als eerste door maar in de laatste ronde moest ik alsnog mijn zesde plek afgeven aan Day.”

Mul keek niettemin met een goed gevoel terug op zijn tweede weekend in de Duitse Formule 3: “De lijn van het weekend was alleen maar stijgend. Kwam ik in de vrije training nog wat snelheid te kort, in de eerste en tweede kwalificatie heb ik me tot binnen een halve seconde van de polesitter verbeterd. In de eerste race heb ik, ondanks de terugval door de aanrijding, mijn racesnelheid duidelijk bewezen en in de laatste race heb ik uiteindelijk punten gepakt. Ik heb weer een hoop geleerd dit weekend en al die ervaringen neem ik zeker mee naar de Sachsenring, volgend weekend, waar dan de volgende ronde al weer op het programma staat.”

ATS Formel-3-Cup – Spa-Francorchamps - Race 2
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 14 ronden in 31:57.213
02. Marco Sörensen (DEN), +2.533;
03. Klaus Bachler*(AUT), +5.586;
04. Rene Binder (AUT), +10.531;
05. Tom Blomquist* (GBR), +11.216;
06. Alon Day (ISR), +22.453;
07. Jeroen Mul* (NED), +23.912
08. Sandro Zeller (SUI), +24.312;
09. Patrick Schranner* (GER), +25.199;
10. Bernd Herndlhofer (AUT), +27.722;

*Rookie

06-05-2011

SPA-FRANCORCHAMPS – Jeroen Mul heeft in de eerste race van de ATS Formel-3-Cup op het circuit van Spa zijn vierde startplaats niet om kunnen zetten in een podiumplek. Na een aanrijding met Tom Blomquist in de derde ronde moest de Van Amersfoort-rijder noodgedwongen de pits opzoeken om zijn afgebroken voorvleugel en lekke voorband te laten vervangen. Na een Formule 1-waardige pitstop kwam Mul met een ronde achterstand weer de baan op en finishte uiteindelijk als zeventiende in het eenentwintig auto’s tellende veld.

Mul moest na de race duidelijk een brok van teleurstelling wegslikken. “Het is spijtig dat Blomquist in derde positie zo’n rare manoeuvre uithaalde. Ik had me juist goed achter hem gepositioneerd om hem pas na La Source en Eau Rouge op weg naar bocht zes te pakken, maar zover kwam het niet.  In La Source remde ik naar hem toe, ik stuurde in en hij stuurde ook in. Maar het leek of hij halverwege de bocht opnieuw remde. Toen raakte ik zijn achterwiel en brak mijn hele voorvleugel af. Vervolgens was ik een hele ronde kwijt om zonder downforce en met een leeglopende voorband de pits te bereiken”, zo legde Mul achteraf uit.

“Ik kwam, hoewel met een ronde achterstand, in het middenveld weer de baan op en daar bleek de racesnelheid gelukkig nog gewoon prima. Dat geeft aan dat er met de auto verder niets aan de hand lijkt en geeft me alle vertrouwen voor de tweede race van morgen”, zo stelde de Badhoevedorper.

In die race op zaterdag start Mul vanaf de vijfde plaats. In de kwalificatie bleef de Van Amersfoort coureur vanmorgen opnieuw binnen een halve seconde van de snelste man van dit Duitse F3-weekend, de Deen Marco Sörensen. Richie Stanaway, Rene Binder en Klaus Bachler completeren de eerste twee startrijen. “Qua racesnelheid denk ik dat ik ten opzichte de laatste twee in het voordeel ben. Maar we zullen het morgen zien. Ik ben in ieder geval vol goede moed”, aldus Mul.

ATS Formel-3-Cup – Spa-Francorchamps - Race 1
01. Marco Sörensen (DEN) 14 ronden in 32:00.442
02. Ritchie Stanaway* (NZL), +5.309;
03. Alon Day (ISR), +8.897;
04. Klaus Bachler*(AUT), +11.526;
05. Tom Blomquist* (GBR), +11.684;
06. Bernd Herndlhofer (AUT), +16.221;
07. Sandro Zeller (SUI), +18.166;
08. Hannes van Asseldonk* (NED), +23.184;
09. Patrick Schranner* (GER), +26.471;
10. Tony Halbig* (GER), +38.079;
…
17. Jeroen Mul* (NED), 1 ronde

*Rookie

05-05-2011

SPA-FRANCORCHAMPS – Jeroen Mul heeft zijn verwachtingen dat hij in het Duits Formule 3-kampioenschap met de top vijf kan strijden om een podiumplaats vandaag al direct kracht bijgezet. Op een zonovergoten Spa-Francorchamps reed de Van Amersfoort-coureur in de kwalificatie voor de eerste race op vrijdag gelijk naar een vierde startplaats.

Mul bleef met die vierde tijd binnen een halve seconde van polesitter Marco Sörensen en start op de tweede rij achter de leider in de ATS Formel-3-Cup, teamgenoot Ritchie Stanaway.

Mul was na afloop van de kwalificatie blij dat hij zijn voorspellingen van Oschersleben vandaag in ieder geval al heeft kunnen waarmaken. “Ik heb het gisteren in de test en vandaag in de vrije training rustig opgebouwd richting de kwalificatie”, zo blikte de Badhoevedorper terug. “Vervolgens wist ik dat ik er nog een stevig schepje bovenop moest. Ik ben op gebruikte banden de baan op gegaan en die voelden al gelijk goed en vertrouwd aan, net als de auto zelf. Vervolgens ben ik naar nieuw gewisseld, vond een mooi gaatje op de baan zonder verkeer en toen viel eigenlijk alles precies op zijn plek.”

Nog even had Mul zelfs de derde tijd in handen maar die werd hem nog net voor het einde van de kwalificatie afgesnoept door Alon Day. De Van Amersfoort-rijder kijkt niettemin vol vertrouwen uit naar de race. “In Spa is de race zelf altijd wat tricky. Maar de tweede startrij is een gunstige uitgangspositie om buiten eventuele problemen in het middenveld te blijven. Het wordt weer goed spiegels kijken maar ik heb er veel zin in”, aldus een enthousiaste Jeroen Mul.

ATS Formel-3-Cup – Spa-Francorchamps - Kwalificatie 1
01. Marco Sörensen (DEN), 2:13.655
02. Ritchie Stanaway* (NZL), + 0.130;
03. Alon Day (ISR), + 0.200;
04. Jeroen Mul* (NED), + 0.466;
05. Tom Blomquist* (GBR), + 0.633;
06. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.739;
07. Rene Binder (AUT), + 0.914;
08. Klaus Bachler*(AUT), + 0.955;
09. Patrick Schranner* (GER), + 1.212;
10. Sandro Zeller (SUI), + 1.600;

*Rookie

04-05-2011

BADHOEVEDORP – Het legendarische circuit van Spa-Francorchamps vormt de komende dagen het strijdtoneel voor de derde en vierde ronde van de ATS Formel-3-Cup. Net als bij menig Formule 1-coureur staat ook bij Jeroen Mul het 7 km lange Grand Prix-circuit in de Belgische Ardennen bovenaan het favorietenlijstje.

De 20-jarige Van Amersfoort-rijder kan dan ook nauwelijks wachten om met zijn Volkswagen aangedreven Dallara Eau Rouge in te duiken en omhoog te klimmen naar Le Raidillon. Met de nodige testkilometers op dit veeleisende en uitdagende circuit achter de rug kijkt Mul dan ook vol vertrouwen uit naar de races die dit keer al op vrijdag en zaterdag worden verreden.

“De seizoensopener met Pasen in Oschersleben was niet helemaal het F3-debuut wat ik vooraf voor ogen had. Ondanks dat ik mijn racesnelheid heb laten zien viel nog niet alles helemaal op zijn plek. Ik ga er samen met het team van Van Amersfoort Racing alles aan doen om dat hier op Spa nu wel voor elkaar te krijgen”, zo stelt Mul. “Het circuit vormt een extra motivatie, want het is zo ontzettend gaaf om hier met een F3 in de vele snelle bochten je downforce te kunnen gebruiken. Vorig jaar in de Formule Renault 2.0 heb ik hier ook al mooie dingen laten zien en ik kijk er waanzinnig naar uit om dat de komende dagen in de Formule 3 opnieuw te doen”.

De races van de ATS Formel-3-Cup worden op vrijdagmiddag en zaterdagochtend verreden voorafgaand aan de ‘1000 km van Spa’. Deze langeafstandswedstrijd die op zaterdagmiddag start, vormt voor Audi en Peugeot de laatste voorbereidingsrace voor de 24 uren van Le Mans.

25-04-2011

OSCHERSLEBEN – Het debuutweekend van Jeroen Mul in het Duitse Formule 3-kampioenschap is er een geworden waarop de Badhoevedorper met gemengde gevoelens terugkijkt. Leverde de eerste race in de Motorsport Arena van Oschersleben op zondag door verschillende oorzaken een tiende plaats op, in de tweede race op paasmaandag leek Mul al vroeg in de wedstrijd regelrecht op weg naar een podiumplek. 

In derde positie werd de Van Amersfoort coureur echter getroffen door een elektronisch probleem waardoor hij zijn Dallara Volkswagen voortijdig aan de kant moest zetten. Mul toonde niettemin aan dit seizoen met de top vijf te kunnen strijden om de podiumplekken in de ATS Formel-3-Cup

Na zijn zesde tijd in de kwalificatie voor de eerste race (waarop nog een terugplaatsing volgde van vijf plekken als straf voor een overtreding in de vrije training), leverde de tijdtraining voor de tweede race een zevende tijd op. Het was niet waar de Van Amersfoort-rijder zijn zinnen op had gezet. “Ik heb er niet uit kunnen halen wat er in zat en dat had toch wel een zesde of een vijfde tijd moeten zijn”, aldus Mul. “In de run op nieuwe banden kwam ik echter vast te zitten achter Tom Blomquist. Op zich iemand die snel is en geen probleem oplevert, maar hij maakte een foutje waardoor ik te dicht achter hem kwam te zitten om goede grip te houden. Toen hij een ronde later de pits indook was ook het beste van mijn banden er inmiddels af.”

De race zag Mul daarna niettemin met vertrouwen tegemoet: “Een goede start en dan door goed te racen de top vijf binnenrijden.” Dat was het plan en zo pakte het aanvankelijk ook uit. “Mijn start was dit keer goed en na bocht twee lag ik al vijfde. In de derde ronde kon ik door de schermutselingen voor me ook doorschuiven naar de derde plek maar na de derde doorkomst vielen opeens de toeren weg en was het over en uit met de motor”, zo legde de IVA-student na afloop uit.

Zijn debuutweekend in de ATS F3 leverde de 20-jarige Mul daarmee nog niet direct het resultaat waarop hij had gehoopt. Toch ziet hij zeker perspectief. “Het positieve van dit weekend is dat ik er goed bij zit en kan meestrijden met de top vijf. Het is nu een kwestie van fijnslijpen zodat alles precies goed op zijn plek gaat vallen. En samen met dit team van Van Amersfoort Racing moet dat in de komende rondes ongetwijfeld gaan lukken.”  

ATS Formel-3-Cup - Oschersleben - Race 2
 1.  Ritchie Stanaway* (NZL), 20 ronden, 31:18.166;
 2.  Marco Sörensen (DEN), + 3.391;
 3.  Rene Binder (AUT), + 6.668;
 4.  Tony Halbig (GER), + 7.230;
 5.  Patrick Schranner* (GER), + 9.561;
 6.  Alon Day (ISR), + 9.760;
 7.  Bernd Herndlhofer (AUT), + 15.541;
 8.  Hannes van Asseldonk* (NED), +17.279;
 9.  Yannick Mettler* (SUI), + 17.712;
10. Mikhail Aleshin (RUS), + 18.546;
DNF: Jeroen Mul* (NED)

*Rookie

24-04-2011

OSCHERSLEBEN – De debuutrace van Jeroen Mul in het Duitse Formule 3-kampioenschap is meteen ook een zeer leerrijke geworden. Was de Van Amersfoort-coureur vast van plan om zich  - na zijn terugplaatsing op de startgrid -  van de elfde plek snel terug te vechten naar zijn oorspronkelijke zesde kwalificatie positie, een afgeslagen motor bij de start gooide roet in het eten.

Mul herstelde zich niettemin voortreffelijk. Na de eerste ronde wist de Badhoevedorper al weer als veertiende door te komen in het twintig auto’s tellende veld. Met rondetijden die pasten bij de top vijf-kandidaten wist Mul op slimme wijze nog enkele posities goed te maken en zo uiteindelijk als tiende te finishen. 

“De racepace met top vijf rondetijden in deze eerste race geeft me zeker vertrouwen voor morgen” aldus Mul na afloop van de race. “Bij de start van de opwarmronde had ik al vast wat extra rubber neergelegd voor meer grip bij de werkelijke start. Jammer genoeg had ik daardoor zoveel grip dat ik de koppeling te snel liet opkomen en de motor afsloeg. Gelukkig kon ik goed herstellen en kwam ik weer snel op gang. Maar vervolgens begon de echte inhaalrace”.

De Rookie ontdekte daardoor in raceomstandigheden ook de andere kant van de Formule 3-bolide: “Je hebt met een Formule 3 een geweldige bochtensnelheid door de downforce maar zodra je moet gaan inhalen en achter een andere auto zit valt diezelfde neerwaartse druk juist weg en blijkt het lastig om je voorganger in te halen. Door steeds goed m’n sterke punten ten opzichte van mijn voorliggers op het circuit te bepalen lukte dat toch een aantal keren prima en dat leverde me uiteindelijk nog een tiende plek op.”
 
“Tweede paasdag in de herkansing. Met een nieuwe kwalificatie hoop ik dan op de plek in het veld terecht te komen die gewoon bij mijn snelheid hoort. En hopelijk kan ik dan ook om het podium strijden”, zo besluit Van Amersfoort-rijder.

ATS Formel-3-Cup – Oschersleben - Race 1
01. Ritchie Stanaway* (NZL), 22 ronden, 30:30.429;
02. Tom Blomquist* (GBR), + 10.420;
03. Marco Sörensen (DEN), + 12.904;
04. Alon Day (ISR), + 16.424;
05. Hannes van Asseldonk*, R, (NED), + 25.687;
06. Rene Binder (AUT), + 29.079;
07. Patrick Schranner* (GER), + 30.686;
08. Tony Halbig (GER), + 31.503;
09. Riccardo Brutchin (GER), + 35.928;
10. Jeroen Mul* (NED), + 36.629;
 
*Rookie

24-04-2011

OSCHERSLEBEN – Jeroen Mul heeft vanochtend bij de aftrap van de ATS Formel-3-Cup de zesde tijd in de kwalificatie gerealiseerd. Het was voor Van Amersfoort-coureur vooralsnog niet de meest gelukkige opening van het seizoen in de Motorsportarena van Oschersleben. Doordat de 20-jarige Badhoevedorper veel verkeer op zijn pad trof tijdens zijn ‘flying laps’ en een oliespoor hem voorzichtig maakte, kon Mul nog niet zijn werkelijke snelheid op het asfalt leggen.

“De poleposition-tijd van 1:20 vind ik overigens verrassend snel, zeker als je hetgat ziet naar P2”, aldus Mul. “Maar, met iets meer geluk, had een 1:20-er voormij sowieso moeten kunnen en had ik bij de top drie gezeten”. Mul kreeg echter nog een tegenvaller te verwerken. Tijdens de vrije training eendag eerder bleek hij een te snelle sectortijd ‘onder geel’ te hebben gereden. Het was voor de Duitse organisatie reden om Mul voor de eerste race alsnog vijf plaatsen terug te plaatsen op de grid. Jeroen Mul start daardoor vanmiddag vanaf de zesde rij en mag daarmee in zijn eerste race van het seizoen gelijk aan een interessante inhaalrace gaan beginnen.

“Het is meteen een goede les om me te realiseren dat ik mijn kansen niet in een vrije training weg mag gooien. In ieder geval mag ik nu in mijn eerste Formule 3-wedstrijd gelijk echt gaan racen; je hebt zoveel meer downforce met deze auto’s en veel meer effect van de auto’s voor je. Maar ik ben in principe sneller dan de auto’s voor me dus ik hoop op zijn minst weer op te kunnen klimmen naar mijn oorspronkelijke kwalificatiepositie. Ik heb er vertrouwen in!”, zo lacht Mul.

ATS Formel-3-Cup – Oschersleben - Kwalificatie 1
01. Tom Blomquist* (GBR), 1:20.506;
02. Ritchie Stanaway* (NZL), + 0.357;
03. Marco Sörensen (DEN), + 0.378;
04. Alon Day (ISR), + 0.504;
05. Hannes van Asseldonk* (NED), + 0.651;
06. Jeroen Mul* (NED), + 0.701;
07. Tony Halbig (voorheen Kowalewski)* (GER), + 0.814;
08. Rene Binder (AUT), + 0.828;
09. Markus Pommer (GER), + 1.012;
10. Patrick Schranner* (GER), + 1.121;
 
*Rookie

20-04-2011

BADHOEVEDORP - De spanning stijgt met nog enkele dagen te gaan voor de seizoensopener van de ATS Formel-3-Cup komend paasweekend. Niettemin reist Jeroen Mul deze week vol vertrouwen af naar de Motorsport Arena van Oschersleben voor de eerste twee races om het Duits Formule3-kampioenschap. De Van Amersfoort Racing coureur heeft in de afgelopen maand een uitgebreid testprogramma afgewerkt en verwacht daarom bij zijn debuut sterk uit de startblokken te kunnen komen.

Nadat de 20-jarige Badhoevedorper zich vorig jaar in de Formule Renault 2.0 met verve in de titelstrijd om de Northern European Cup wist te mengen, was de opstap naar het Duits Formule 3-kampioenschap dit seizoen een logischvervolg.

“Net als afgelopen jaar is het ook dit seizoen mijn doel om in de DuitseF3-Cup zo snel mogelijk competitief te zijn en mee te strijden om de podiumplaatsen”, aldus Mul in de aanloop naar de seizoensopener.

Jeroen Mul wordt dit jaar bij Van Amersfoort Racing vergezeld wordt door twee andere debutanten, landgenoot Hannes van Asseldonk en de Nieuw-Zeelandse Ritchie Stanaway. “Tijdens de tests waren we alle drie erg aan elkaar gewaagd. Ik ga er dus van uit dat we elkaar als teamgenoten dit seizoen naar nog groterehoogte zullen stuwen!”

Over zijn bolide, de Volkswagen aangedreven Dallara, is de IVA-student nog steeds erg onder de indruk. “Als je kijkt naar het vermogen, de downforce en de hele techniek van de auto dan is het in vergelijk met de Formule Renault vanvorig jaar toch inderdaad een flinke stap omhoog. Door de veel hogere bochtensnelheid en de neerwaartse druk wordt ook het lichaam een stuk zwaarder belast. Ik heb me afgelopen winter en weken dan ook flink afgebeuld bij Health City om komend weekend fitter dan ooit aan de start te verschijnen.”

Om te vervolgen: “Ik voel dat ik er klaar voor ben en dat dit de juiste stap is voormijn autosportcarrière. Frits (van Amersfoort, red.) en zijn Volkswagen fabrieksteam hebben een uitstekende ‘track record’ in de ATS F3-Cup voor wat betreft het opleiden en ontwikkelen van debuterende coureurs. De afgelopen twee jaar leverde het team met respectievelijk Stef Dusseldorp en Daniël Abt de kampioenen af in het Rookie klassement. Mijn ambitie voor dit jaar is om op zijn minst de volgende in die rij te zijn!”

15-04-2011

BADHOEVEDORP - Met nog ruim een week te gaan voordat de ATS Formel-3-Cup van start gaat, heeft Jeroen Mul in de firma Schouten Techniek een nieuwe sponsor gevonden. De 20-jarige Van Amersfoort coureur debuteert volgende week in Oschersleben in het Duitse Formule 3 kampioenschap en is bijzonder blij met de steun van het Noord-Hollandse installatiebedrijf.

   Jeroen Mul en Joris Schouten schudden elkaar de hand op een succesvolle samenwerking

Schouten Techniek is specialist op elk installatietechnisch gebied. Of het nu gaat om elektro-, klimaat-, sanitair-, regel- of ventilatietechniek, of om duurzame energietechniek, installatiebedrijf Schouten Techniek is allround en innovatief, en een solide partner in zowel de projectbouw als voor particulieren.

“Ik ben erg blij met het feit dat Schouten Techniek mij dit seizoen wil ondersteunen in mijn raceactiviteiten in de ATS Formule 3”, aldus Jeroen Mul bij de ondertekening van de sponsorovereenkomst in Zwaag deze week. “Onze relatie gaat namelijk al veel langer terug. Ik ken Schouten uit de karting en Bas komt dit jaar uit in de Dutch Formula Ford in mijn oude bolide. Het is fijn om er weer een extra partner bij te hebben die achter me staat in bereiken van mijn sportieve doelen. Natuurlijk zal ik op mijn beurt Bas Schouten goed in de gaten houden in de Formule Ford en hem waar nodig bijstaan in die geweldige klasse waar ook mijn autosportcarrière is begonnen”.
 
Jeroen Mul wordt verder ondersteunt door:  Hillen & Roosen - Bribus Keukens  Beelen Sloopwerken - Oger - PBV Architecten - VIT Installatietechniek - Mul Project Ontwikkeling

16-02-2011

BADHOEVEDORP - Nadat de 20-jarige coureur uit Badhoevedorp de afgelopen twee jaar met het meest gerenommeerde autosportteam van Nederland al met succes uitkwam in het Nederlands en Benelux kampioenschap Formule Ford (2009) en in de Northern European Cup Formule Renault 2.0 (2010), maakt Mul dit seizoen samen met het team uit Huizen alweer de volgende stap in zijn nog jonge maar veelbelovende autosportcarrière.

De promotie naar het Duitse Formule 3 kampioenschap is een logische zet voor de snelle IVA-student die zich vorig jaar in zijn debuutseizoen in de Formule Renault 2.0 direct ontpopte tot één van de voornaamste kampioenschapskandidaten.

Nadat Mul in december vorig jaar al drie dagen van de Formule 3 geproefd had tijdens testsessies in Valencia en Guadix, stonden de afgelopen weken in het teken van het treffen van de nodige voorbereidingen op het aanstaande seizoen. Niet alleen heeft Mul deze tijd vol benut om zowel zijn fysieke als mentale fitheid te optimaliseren, ook legde hij zich toe op het benaderen van zijn reeds jarenlange trouwe sponsors voor het voortzetten van hun steun en het benaderen van nieuwe bedrijven. Voor dit seizoen mag Mul rekenen op de volgende partners:

• Hillen & Roossen
• Bribus Keukens
• Beelen Sloopwerken
• Oger
• PBV Architecten
• VIT Installatietechniek
• Mul Project Ontwikkeling
• Black Rooster | Online & Mobile

Samen met Van Amersfoort Racing wacht Mul de aanstaande twee maanden een druk programma om zich klaar te maken voor de openingsrace op Oschersleben (23-25 april). Met maar liefst 15 testdagen, zowel voorafgaand als gedurende het seizoen, wil teameigenaar Frits van Amersfoort zijn pupil zo klaarstomen voor een spannend en enerverend seizoen. Jeroen Mul wordt dit jaar bij Van Amersfoort Racing vergezeld door twee andere debutanten, te weten landgenoot Hannes van Asseldonk en een nog nader te presenteren derde rijder.

JEROEN MUL: “Ik ben erg trots dat ik dit jaar al de opstap naar de Formule 3 kan maken. Ik voel dat ik er klaar voor ben en dat dit de juiste stap is voor mijn autosportcarrière. Frits en zijn team hebben een uitstekende ‘track record’ in de ATS F3 Cup voor wat betreft het opleiden en ontwikkelen van debuterende coureurs. De afgelopen twee jaar leverde het team met respectievelijk Stef Dusseldorp en Daniël Abt de kampioen af in het Rookie klassement. Het is mijn doel om dit jaar zo snel mogelijk competitief te worden en mee te strijden om de podiumplaatsen. Tijdens de test in december waren Hannes en ik al erg aan elkaar gewaagd, dus ik ga ervan uit dat we elkaar dit jaar naar grote hoogte zullen stuwen!” 

FRITS VAN AMERSFOORT, teameigenaar: “Jeroen is al twee jaar een vaste waarde binnen ons team en ik ben dan ook verheugd dat hij dit jaar met ons doorgroeit naar het Duitse Formule 3 kampioenschap. Als team zijn we altijd al kien geweest op het opleiden van talentvolle Nederlandse rijders op hun weg naar internationaal succes en het doet me dan ook deugd om te zien dat Jeroen zich zo sterk ontwikkelt. Met Jeroen, Hannes en nog een competitieve derde rijder beschikken we over een sterke line-up. De onderlinge competitie zal de resultaten ten goede komen en ik ben er dan ook van overtuigd dat Jeroen voor vele mooie verrassingen zal zorgen!” 

02-02-2011

BADHOEVEDORP - Naast het vinden van een nieuw ‘stoeltje’ voor het aanstaande seizoen wordt er regelmatig getest, moet er het nodige budget bij elkaar gesprokkeld worden om de plannen daadwerkelijk te realiseren en lenen deze maanden er zich bij uitstek voor om op fysiek en mentaal gebied alles aan te scherpen.
Jeroen Mul, afgelopen jaar één van de koplopers in de Northern European Cup Formula Renault 2.0, legt ons in een vraaggesprek uit wat er allemaal precies op een coureur afkomt in deze winterse maanden voordat de motoren weer gestart worden en de startlichten weer op groen springen.

Na een succesvol debuutjaar in de internationale autosport is het deze winter wat stil rondom je. Kan je ons een update geven?
JEROEN MUL: “Klopt, ik ben niet de persoon om hard van de daken te schreeuwen als er nog niets concreets is, maar samen met mijn familie, trouwe partners en sponsoren ben ik druk bezig om alles op de rit te krijgen voor 2011. Ik heb een sterk seizoen in het NEC Formule Renault 2.0 kampioenschap achter de rug met twee overwinningen, zes podiumplaatsen, drie pole positions en 4 snelste raceronden en dus zijn we een stap verder gaan denken. In december heb ik dan ook met Van Amersfoort Racing voor het eerst een Formule 3 bolide in Spanje aan de tand gevoeld. Die test ging heel goed, dus nu zijn we druk bezig om genoeg budget te verzamelen om in 2011 F3 te rijden.” 

Hoe schat je je kansen momenteel in?
JEROEN MUL: “Best goed, al is er zoals gezegd nog niets concreet. Veel hangt natuurlijk af van sponsoring, maar daar zijn we druk mee bezig. De Formule 3 is als raceklasse een belangrijke fase in je carrière, zeker wat betreft je persoonlijke ontwikkeling als rijder. Door het technische en hoogstaande niveau van de competitie wordt je in deze klasse als coureur echt ‘gevormd’. Je moet er dan eigenlijk ook direct twee jaar voor uittrekken.
Het is eerste jaar fungeert veelal als leerjaar om alles goed onder de knie te krijgen, voordat je in het tweede jaar pas echt voor de titel mee kan strijden. Een kwestie van zaaien en oogsten dus. Voor 2011 gaat mijn aandacht momenteel uit naar het Duits Formule 3 kampioenschap. Afhankelijk van mijn progressie en resultaten is daarna wellicht ook een jaar Formule 3 Euro Series interessant. Mocht het echter allemaal niet zo van de grond komen zoals we nu denken, dan is de Eurocup Formule Renault 2.0 voor dit jaar een goed alternatief. Ik ken de auto en de meeste circuits al, dus ook dat zou een logische vervolgstap kunnen zijn.”

Promotie naar de Formule 3 zou een mooie stap voorwaarts zijn. Ik kan me voorstellen dat je deze winter dan ook druk bezig bent met fysieke voorbereidingen hierop?
JEROEN MUL: “Jazeker! Tijdens de test in december kwam ik al snel op snelheid, maar merkte ik ook dat deze serie fysiek meer van je vergt dan bijvoorbeeld de Formule Renaults. Door de hogere bochtensnelheid en neerwaartse druk, wordt je lichaam een stuk zwaarder belast. Dat merk je onder andere aan je armspieren, omdat het sturen een stuk zwaarder is, en aan je nekspieren daar je meer G-krachten te verwerken krijgt. Ook je benen moeten daarnaast meer gewicht wegtrappen bij het remmen. Met andere woorden: na deze test heb ik samen met mijn personal trainer Marco Hoogendijk van ViveActive Personal Training een specifiek programma opgesteld om me klaar te stomen voor deze volgende stap in mijn carrière. Ik ben mezelf deze maanden dus aardig aan het afbeulen bij Health City in Badhoevedorp om nog fitter en nog scherper aan de start van het nieuwe seizoen te verschijnen!”

Naast je autosportactiviteiten ben je ook nog eens druk bezig met je studie.
JEROEN MUL: “Ja. Ik zit momenteel in mijn zesde en laatste studiesemester aan de IVA, de managementopleiding voor de mobiliteitsbranche, in Driebergen. Als alles goed gaat rond ik dit laatste semester af in juni, waarna ik enkel nog een onderzoeksstage van zes maanden moet lopen als afstudeerproject. Omdat ik zowel mijn studie als mijn autosportcarrière erg serieus benader ben ik nu al op zoek naar een geschikte opdrachtgever.” 

Houd je daarnaast nog wel tijd over voor leuke dingen?
JEROEN MUL: “Ja hoor, maak je om mij maar geen zorgen! Omdat er in de wintermaanden niet geracet wordt, ben je als coureur dus vaker thuis en heb ik meer tijd om met mijn vriendin, vrienden en familie tijd door te brengen. Gewoon lekker die leuke dingen doen die je tijdens een raceseizoen nog wel eens moet laten schieten omdat je niet in de buurt bent. In december stond een lang weekend naar Londen met mijn vriendin op het programma, maar moesten we door de extreme sneeuwval dit uitje naar aanstaande maand verplaatsen. Ook werk ik daarnaast geregeld bij Rensportschool Zandvoort als instructeur bij de drift- en racecursussen. Voor mij een perfect bijbaantje daar het naast werk ook ontspanning en een stukje functionaliteit biedt. Zo sta ik nog scherper aan de start, straks in april!” 

Jeroen, dank je voor dit interview. Heel veel succes met alle voorbereidingen op het aanstaande seizoen. Hopelijk zien we je in 2011 op de startgrid van de Formule 3!

17-12-2010

VALENCIA/BADHOEVEDORP - Nadat de 20-jarige coureur uit Badhoevedorp zich dit jaar in zijn debuutseizoen direct in de titelstrijd mengde in de Northern European Cup Formula Renault 2.0, proefde de Van Amersfoort Racing coureur deze wintermaanden twee maal van de Formule 3 bij het gerenommeerde team uit Huizen. Na een tweedaagse kennismakingstest op Guadix volgde afgelopen donderdag een derde testdag in Valencia, waar de nieuwkomer niets onderdeed voor de sterke concurrentie.

Omdat de weersomstandigheden in Zuid-Europa betere condities garanderen voor testsessies, verruilen de Formule 3 teams uit de F3 Euro Series, de Duitse ATS Formel 3 Cup en het Britse kampioenschap jaarlijks steevast de druilerige West-Europese circuits voor zonovergoten oorden in Spanje en Portugal. Op het korte en bochtige circuit van Guadix maakte Jeroen Mul half november voor het eerst kennis met deze door hem beoogde volgende stap op de autosportladder. Tijdens deze tweedaagse test maakte de IVA-student zich met verve de karakteristieken van deze serie en wagen eigen, waarna hij van teameigenaar Frits van Amersfoort ook de uitnodiging kreeg om zich deze week op Valencia te melden voor de laatste test van het jaar. Op dit populaire Moto GP circuit legde de jonge coureur donderdag wederom zo’n 400 kilometer af samen met tal van andere rijders uit de verschillende Formule 3 kampioenschappen uit Europa. Amper terug uit Spanje, kijkt Jeroen Mul verheugd terug op deze nieuwe ervaring.

JEROEN MUL: “Ik ben erg onder de indruk van de Formule 3 als klasse en natuurlijk de wagen. Het is best een flinke stap omhoog vergeleken met de Formule Renault als je kijkt naar het beschikbare vermogen, downforce en natuurlijk techniek. Ik heb dan ook genoten van deze drie dagen waarin ik mezelf iedere run heb weten te verbeteren. Na afloop van het Formule Renault seizoen heb ik me samen met een personal trainer zo goed als mogelijk voorbereid op deze kans en dat heeft zich uitbetaald. Hoewel de tijden vandaag moeilijk met elkaar te vergelijken zijn, in iedere serie rijden ze immers met andere jaargangen van wagens, verschillende bandenleveranciers, motorenfabrikanten etc., kon ik me wel goed meten met mijn VAR collega’s en andere rijders uit de ATS F3 Cup. Ik wil Frits van Amersfoort en het team dan ook hartelijk bedanken voor deze kans. Hopelijk kan ik in 2011 de opstap naar deze indrukwekkende klasse maken!”